絲綢之路“絲綢之路”的說(shuō)法最早由德國(guó)地理學(xué)家里希霍芬提出，用于描述古代東西文化交流中往來(lái)最為繁忙的一段交通要道。在這條道路上交易的大宗貿(mào)易產(chǎn)品是絲綢，故名“絲綢之路”。絲綢以其華麗的品質(zhì)贏得了全世界人民的青睞，但其工藝獨(dú)特，曾長(zhǎng)時(shí)間為中國(guó)所

絲綢之路

“絲綢之路”的說(shuō)法最早由德國(guó)地理學(xué)家里希霍芬提出，用于描述古代東西文化交流中往來(lái)最為繁忙的一段交通要道。在這條道路上交易的大宗貿(mào)易產(chǎn)品是絲綢，故名“絲綢之路”。

絲綢以其華麗的品質(zhì)贏得了全世界人民的青睞，但其工藝獨(dú)特，曾長(zhǎng)時(shí)間為中國(guó)所獨(dú)有，即使后來(lái)傳入西方，中國(guó)仍是絲綢生產(chǎn)中心，因此有了持續(xù)不斷的絲綢貿(mào)易。

早在春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，西北的馬上民族就在草原之間開始了絲綢貿(mào)易，開辟了草原絲綢之路；以后又開辟了沙漠綠洲絲綢之路和海上絲綢之路。

2014年6月22日，中國(guó)、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦三國(guó)聯(lián)合申報(bào)的陸上絲綢之路的東段“絲綢之路：長(zhǎng)安-天山廊道的路網(wǎng)”，成功申報(bào)為世界文化遺產(chǎn)，成為首例跨國(guó)合作而成功申遺的項(xiàng)目。

2015年3月28日，國(guó)家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》。

一、草原絲綢之路

草原絲綢之路開通較早，在公元前5世紀(jì)曾有過輝煌的歷史，它東起蒙古高原，經(jīng)阿爾泰山、準(zhǔn)葛爾盆地、哈薩克丘陵，最后到黑海低地，所經(jīng)之處多為無(wú)邊的草原。

草原絲綢之路是指蒙古草原地帶溝通歐亞大陸的商貿(mào)大通道，是絲綢之路的重要組成部分。它的形成，與自然生態(tài)環(huán)境有著密切的關(guān)系。

草原絲綢之路是游牧文化與農(nóng)耕文化交匯的核心地區(qū)。

對(duì)于草原絲綢之路來(lái)說(shuō)，大宗商品交換的需求起源于原始社會(huì)農(nóng)業(yè)與畜牧業(yè)的分工。中原旱作農(nóng)業(yè)區(qū)以農(nóng)業(yè)為主，盛產(chǎn)糧食、麻、絲及手工制品，但是農(nóng)業(yè)的發(fā)展則需要大量的畜力；北方草原地區(qū)以畜牧業(yè)為主，盛產(chǎn)牛、馬、羊及皮、毛、肉、乳等畜產(chǎn)品，而缺少糧食、紡織品、手工制品等。

這種中原地區(qū)與草原地區(qū)在經(jīng)濟(jì)上互有需求、相依相生的關(guān)系，是形成草原絲綢之路的基礎(chǔ)條件。因而草原絲綢之路則因其特點(diǎn)還有“皮毛路”、“茶馬路”的稱謂。

二、沙漠綠洲絲綢之路

沙漠綠洲絲綢之路是最著名的歐亞文化交流之路，它東起長(zhǎng)安，經(jīng)河西走廊、敦煌、樓蘭、于闐（或龜茲、疏勒）、蔥嶺、安息等地，最后到大秦，沿途多為沙漠或綠洲。絲綢之路真正形成始于西漢張騫鑿空，真正開辟于西漢武帝時(shí)期。

這條路被認(rèn)為是連結(jié)亞歐大陸的古代東西方文明的交匯之路，絲綢是最具代表性的貨物。

數(shù)千年來(lái)，游牧民族或部落、商人、教徒、外交家、士兵和學(xué)術(shù)考察者沿著絲綢之路四處活動(dòng)。

絲綢之路從西漢開通至19世紀(jì)中葉衰落之前，其經(jīng)濟(jì)與文化等往來(lái)延續(xù)2500年，被譽(yù)為“人類文明的運(yùn)河”。

唐代，是絲綢之路交往的繁榮鼎盛時(shí)期。東西方相互傳入和移植的東西很多，醫(yī)術(shù)、舞蹈、武學(xué)和一些著名動(dòng)植物，都使雙方增加了不少視野。漢代將西方輸入的東西冠以胡字，如胡琴、胡瓜、胡蘿卜等；唐代則習(xí)將它們名稱冠以海字，如海棠、海石榴、海珠（波斯灣珍珠）等。

唐代絲綢之路的暢通繁榮，也進(jìn)一步促進(jìn)了東西方思想文化交流，對(duì)以后相互的社會(huì)和民族意識(shí)形態(tài)發(fā)展，產(chǎn)生了很多積極、深遠(yuǎn)的影響，這種思想文化的交流，是與宗教密切相關(guān)的。

蒙元時(shí)期，由于鐵木真的南征北戰(zhàn)、東征西討，版圖空前擴(kuò)大，這使歐亞廣大地域范圍內(nèi)國(guó)際商隊(duì)長(zhǎng)途販運(yùn)活動(dòng)再度興盛起來(lái)。馬可·波羅在游記中寫道：

元大都外城常有“無(wú)數(shù)商人”、“大量商人”來(lái)往止息，“建有許多旅館和招待駱駝商隊(duì)的大客棧，……旅客按不同的人種，分別下榻在指定的彼此隔離的旅館”。既為不同人種，無(wú)疑為外國(guó)客商。

三、海上絲綢之路

海洋絲綢之路開辟較早，初為東海絲綢之路，通往朝鮮、日本，后為南海絲綢之路，通往東南亞各國(guó)；唐代以后，又由亞洲各地延伸到北非的埃及，在轉(zhuǎn)運(yùn)到歐洲。

海上絲綢之路形成于漢武帝之時(shí)。從中國(guó)出發(fā)，向西航行的南海航線，是海上絲綢之路的主線。與此同時(shí)，還有一條由中國(guó)向東到達(dá)朝鮮半島和日本列島的東海航線，它在海上絲綢之路中占次要的地位。

魏晉以后，海上絲綢之路形成了一條比較完善的航海路線，即：以廣州為起點(diǎn)，經(jīng)海南島東面海域，直穿西沙群島海面抵達(dá)南海諸國(guó)，再穿過馬六甲海峽，直駛印度洋、紅海、波斯灣。

隋唐以前，海上絲綢之路只是陸上絲綢之路的一種補(bǔ)充。隋唐時(shí)期，由于西域戰(zhàn)火不斷，陸上絲綢之路被戰(zhàn)爭(zhēng)阻斷，代之而興的便是海上絲綢之路。

在唐代，伴隨著我國(guó)造船、航海技術(shù)的發(fā)展，海上絲綢之路最終替代陸上絲綢之路，成為我國(guó)對(duì)外交往的主要通道。

宋代以后， 隨著中國(guó)南方的進(jìn)一步開發(fā)和經(jīng)濟(jì)重心的南移，從廣州、泉州、杭州等地出發(fā)的海上航路日益發(fā)達(dá)，越走越遠(yuǎn)，從南洋到阿拉伯海，甚至遠(yuǎn)達(dá)非洲東海岸，人們把這些海上貿(mào)易往來(lái)的各條航線，通常稱為“海上絲綢之路”。

絲綢之路不僅為各國(guó)人民帶去了絲綢，帶動(dòng)了商品的交易，也促進(jìn)了全世界人民的聯(lián)系，推動(dòng)了文化交流。絲綢之路是一條聯(lián)通歐亞非大陸的貿(mào)易要道，也是東西方文化的交流橋梁，為世界文化交流做出了重大貢獻(xiàn)。

近期熱文：

一片甲骨驚天下——甲骨文解析

光武帝和他的兩任皇后：誰(shuí)是誰(shuí)的小三

古代大齡剩女的愛情故事

中國(guó)第一位女將軍婦好的傳奇人生

明朝一代賢后孫皇后以及她的朋友圈

揭秘：世界上最大的陵墓竟然不是金字塔和秦始皇陵，而是日本古墳

讓文物揭秘山東人4000年前的日常生活，文明初露曙光

丁公遺址：將我國(guó)文字誕生時(shí)間向前推進(jìn)800年

秦公大墓：中國(guó)歷史上盜洞最多的墓

被皇帝職位耽誤的藝術(shù)家宋徽宗，存世的絕美書法和繪畫