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請您在閱讀前，先點擊上面的“關注”。感謝您的支持，我們將為您帶來更多有價值的內容。

隨著全國各地城鎮化進程的加快。人們的生活變得越來越多彩。電動車作為重要的交通出行工具，在日常生活中承擔著重要的作用，不僅可以滿足老百姓上下班代步的需求，也能成為購物、買菜、接娃的實用幫手，深得老百姓的青睞。

但是電動車有一個最大的局限性就在于其續航能力，可以說電動車電池的強弱決定了出行的上限。目前市場上大部分電動車都搭載了鉛酸蓄電池，早前蓄電池使用壽命在兩到三年左右，但近兩年鉛酸蓄電池正朝輕量化的方向發展，導致其使用壽命與續航能力都出現了不同程度的下跌。

目前一款常規鉛酸電池平均壽命在兩年左右，可見鉛酸電池正逐漸從耐用品變成消耗品。對廣大車主來說，當電動車電池跑不遠，到底應該如何處理呢？通常有三種方式，今天小編給大家詳細分析一下。

第一、維修舊電池

目前關于電動車電池維修方式有兩種，方式①專業的更換單只落后電池、方式②非專業的電池添加“補充液”。

通常一組鉛酸電池是由若干只小電池組成，當其中一只小電池出現故障問題，就會導致整組電池性能大幅衰減。通過更換單只落后的電池，就能提升整組電池的使用壽命，這是一個不錯的方式。

此外，也有車主通過給電池添加“補充液”來進行延長使用壽命的方式，小編在此提醒大家，這個方式并非長久之計。由于目前的鉛酸電池以閥控型密封為主，使用的是膠體電解質，基本上不需要加“水”。如果添加“補充液”，會把電池里面的電解液給稀釋了，達不到使用標準，反而對電池有損害。

第二、以舊換新電池

電池以舊換新是目前市場上最主流、最常規的操作。一方面，通常電池出現故障需要更換新電池，通過舊電池折價抵扣新電池，這是一個非常劃算的方式，不同地區以舊換新的價格會有不同差異。此外，根據不同的品牌、不同的類型也會有相應的差價浮動。

根據目前廢電池市場價來看，12AH-32AH小電池回收價，每個回收價在30-70元左右，這就意味著48V舊電池回收價在120-280元左右，60V舊電池回收價在150-350元左右，72V舊電池回收價在300-420元左右。

第三、舊電池賣廢品

除了維修、以舊換新之外，有車主提出將舊電池直接當廢品賣掉，是否會更劃算、更賺錢？答案是不僅不賺錢，還會存在一定的法律風險。

由于目前廢舊的鉛酸電池是屬于國家管控的危險污染物，需要擁有相應的資質單位才可以進行回收、儲存、銷售，如果車主將廢電池賣給了沒有資質的回收商，同樣也將面臨處罰。

綜上所述，廢舊電池以舊換新對車主來說是最劃算、最省錢的方式。那么當電動車電池跑不遠，你會怎么選？歡迎留言討論。