【AutoCon御車】原創(chuàng)未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載！奧迪A8L中期改款新車正式定型，不但有A8L，S8車型，更是在中國(guó)市場(chǎng)推出了更為加長(zhǎng)的全新A8L霍希Horch創(chuàng)始人版，以作為其與梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)款。第1圈：品牌之圈但無(wú)論奧迪A8L推

【AutoCon御車】原創(chuàng) 未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載！

奧迪A8L中期改款新車正式定型，不但有A8L，S8車型，更是在中國(guó)市場(chǎng)推出了更為加長(zhǎng)的全新A8L霍希Horch創(chuàng)始人版，以作為其與梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)款。

第1圈：品牌之圈

但無(wú)論奧迪A8L推出多少款霍希Horch新車型，加長(zhǎng)到多長(zhǎng)、配置上多豐富、燈光多絢麗、質(zhì)感多奢華……A8L終究是A8！還是只能在奧迪的圈圈里打轉(zhuǎn)！作為BBA中最后的A，想向上競(jìng)爭(zhēng)，而又不能太接近同集團(tuán)旗下的賓利品牌車型。所以注定沒法跟在這方面沒有包袱的邁巴赫競(jìng)爭(zhēng)！這也是BMW沒法推出競(jìng)爭(zhēng)邁巴赫S級(jí)的車型產(chǎn)品的原因。

第2圈：價(jià)格之圈

針對(duì)霍希版Horch奧迪A8L的定價(jià)，雖然奧迪官方一直試圖捂著蓋著，但實(shí)際上Horch霍希版A8L的價(jià)格沒有秘密，霍希版入門車型與其同款動(dòng)力系統(tǒng)的在售奧迪A8L 55TFSI車型售價(jià)：121.68萬(wàn)，入門版邁巴赫S級(jí)售價(jià)：146.8萬(wàn)，而在中國(guó)市場(chǎng)要稱得上豪車的有個(gè)130萬(wàn)的豪車稅門框，所以霍希版A8L只能在130萬(wàn)至146萬(wàn)之間，預(yù)計(jì)奧迪A8L霍希版售價(jià)很可能定為139.8萬(wàn)！

只能在自家圈圈中打轉(zhuǎn)的新奧迪A8L霍希Horch創(chuàng)始人版整體上與A8L車型差別甚小，品牌上沒有優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品上大多雷同，尤其在今天國(guó)內(nèi)市場(chǎng)奧迪已經(jīng)基本失去官車的身份認(rèn)同……能給霍希版留下的恐怕只有價(jià)格和優(yōu)惠優(yōu)勢(shì)了！

第3圈：產(chǎn)品之圈

霍希版Horch奧迪A8L的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力核心就兩點(diǎn)：品牌加持和后排加長(zhǎng)！其他方面別說(shuō)相較于其他競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品了，就是相對(duì)于自己的普通版奧迪A8L都區(qū)別甚小！

而產(chǎn)品核心的兩點(diǎn)優(yōu)勢(shì)明顯體現(xiàn)在視覺上的多處霍希Horch銘牌標(biāo)識(shí)、明顯后門加長(zhǎng)和都后排空間的舒適度方面，這將最終帶來(lái)的是心里滿足感和面子滿足感……

實(shí)際上后排加長(zhǎng)的舒適度差別只有在一定身材之上才能體現(xiàn)出來(lái)，當(dāng)然是就單純的乘坐屬性而言，如果加入其他屬性另當(dāng)別論！終究逃不出你有我有，全都有的圈圈……

第4圈：未來(lái)之圈

奧迪A8L Horch版搭載3.0T的V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輔以48V 輕混系統(tǒng)，與奧迪A8L 55TFSI車型動(dòng)力相同，預(yù)計(jì)一定會(huì)有60TFSI的4.0T的V8，也就是奧迪S8上的那款發(fā)動(dòng)機(jī)，至于有沒有奧迪傳家的W12動(dòng)力版本，目前沒有確切消息！

不過可以確定的是，這將是這套奧迪傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)的最后演繹了，未來(lái)奧迪將著力研發(fā)新能源純電動(dòng)車型，并已經(jīng)在研發(fā)奧迪A8的替代款車型以與奔馳和邁巴赫競(jìng)爭(zhēng)……　

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