汽車可以說是人們生活中，最重要且方便的交通工具了；而對于車主來說，油費就是日常最大的開支。當前，國內(nèi)油價不斷上漲，出行成本顯著增加，讓很多車主感到不小的壓力。說到油價，經(jīng)常跑車的人，恐怕真的是欲哭無淚。誰都沒想到，今年的油價增漲這么高，連續(xù)

汽車可以說是人們生活中，最重要且方便的交通工具了；而對于車主來說，油費就是日常最大的開支。當前，國內(nèi)油價不斷上漲，出行成本顯著增加，讓很多車主感到不小的壓力。

說到油價，經(jīng)常跑車的人，恐怕真的是欲哭無淚。誰都沒想到，今年的油價增漲這么高，連續(xù)十次上漲，著實有點反常。尤其是看到委內(nèi)瑞拉的油價，平均一升油只要0.15元，而我們的油價，已經(jīng)高達9塊，10塊，甚至11塊時，那叫一個痛啊！

據(jù)了解，今日起，國內(nèi)汽、柴油每噸分別上調(diào)了390元和375元，92號汽油價格均價在9.25元/斤，95號汽油價格均價在9.9元/升，汽油開始進入“10元時代”。

中國油價并不貴

今年油價的持續(xù)上漲，讓消費者有點吃不消。有專家表示，從世界各國來看， 國內(nèi)的油價其實并不貴，只能算中游水平。具體如下：

據(jù)悉，全球油價最高的地方在香港，20元/升；最便宜的油價在委內(nèi)瑞拉，0.15元/升。這也間接表明了富裕的地方油價高，便宜的地方多為產(chǎn)油國。很簡單的數(shù)據(jù)可以看出來，北歐多數(shù)國家的油價都跟香港地區(qū)差不多，而中東國家的油價相對就要低很多。

就拿美國來說，一直以來油價都比較便宜，如今卻也漲到了8.85元/升。另外，中國的油價在全球170個國家和地區(qū)中，能夠排在70多位，也就是中游水平，看得出中國的油價不貴。國內(nèi)油價之所以連續(xù)上漲，是因為進口量較大的原因，受國際油價影響較大。

如今，國際原油價格已經(jīng)來到了120美元/桶了，相比08年140美元/桶還有差距，但是為何08年油價才6塊錢，現(xiàn)在油價就到了10元了呢？

其實，主要是08年國家政策調(diào)控，也就是補貼。國家和三桶油花費巨額補貼消費者，讓消費者加油少了4塊多錢，導致油價一直處在低位運行。只不過，現(xiàn)在補貼沒有了而已。

聽完之后，是否覺得有道理呢。這樣看來，中國的油價確實不高。

因為一些局部的東西沒法細看。宏觀來說，國家做得已經(jīng)不錯了。全球搶油、搶資源，一些國家完全沒有話語權(quán)，連油都搶不到，糧食都買不到。我們國家能把14億人的問題解決到這樣，真心是不錯的。況且這個世界上沒有完美的事，我們可以要求國家做得更好，但也要理解國家的難處。

6月上旬國內(nèi)物價

不過，一個不爭的事實是，油價上漲，會加劇大眾對于通貨膨脹的預期，捂緊錢包，導致消費更低迷。

根據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，對全國流通領(lǐng)域9大類50種重要生產(chǎn)資料市場價格監(jiān)測顯示，6月上旬與上個月下旬相比，大約有32種產(chǎn)品價格出現(xiàn)了不同程度的上漲，還有15種產(chǎn)品價格出現(xiàn)了小幅回落，僅有3種價格維持平穩(wěn)運行。

其中，各個行業(yè)板塊產(chǎn)品漲跌如下：煤炭板塊6漲1跌；石油天然氣板塊4漲2跌；黑色金屬板塊4漲2跌；有色金屬板3漲1平；化工板塊9漲1跌；非金屬建材板塊3種均下跌；農(nóng)產(chǎn)品板塊2漲5跌1平；農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料板塊2漲1平；林產(chǎn)品板塊2漲1跌。

好消息是，與消費者密切相關(guān)的農(nóng)產(chǎn)品價格漲幅不大，還未跟隨油價上漲而大漲，因此大家也不必擔心和恐慌。

其實，這都是國家努力調(diào)控的結(jié)果。相比其他國家而言，國內(nèi)的物價能夠穩(wěn)住，真的已經(jīng)很不容易了。我們也要理解和相信國家能夠做得更好。