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文 | 久釀?wù)嫦?/strong>

編輯 | 久釀?wù)嫦?/strong>

莫北高鐵進入規(guī)劃期以來全網(wǎng)呼聲最高，為什么呢？因為以后如果從北京到莫斯科僅僅只需要30多個小時就可以到達？

中俄合作提上日程以來，全世界都驚呆了，不光在經(jīng)濟各方面的合作，這次更要大展拳腳。耗資1.5億修建莫北高鐵。

中國的老話“要想富，先修路”的道理一點一點地都在實踐證明了。要想走向社會走向富峪的生活，就要邁開腿為自己修建一條屬于自己的陽光大道。

莫北高鐵究竟有多么的牛？有哪些好處？有哪些優(yōu)點？為何需要投資這么大也要修建呢？

在這里各位看官覺得中俄合作會引來哪方面的發(fā)展呢？覺得是貿(mào)易的扣波666覺得是旅游的扣波888

接下來就讓我來帶大家了解一下莫北高鐵的好處以及可以帶給我們哪些實際性的利益呢？

莫北高鐵全長7000多公里，耗資1.5億元，如果建設(shè)完成那么從我國的首都北京到莫斯科僅僅只需要30多小時的車程。時速達到350公里/小時。

中國從入手基建以來已經(jīng)有十幾年的時間了，經(jīng)過自己的努力現(xiàn)在已經(jīng)走向國際的舞臺，現(xiàn)在幾乎每個國家都有中國的影子。

不管是從哪方面，尤其是在高鐵方面更是得到全世界的認(rèn)可，并且榮獲“基建狂魔”的稱號。

并且中國高鐵在每個城市都已經(jīng)接軌，高鐵的走入，人們的生活也得到了改善，近年來更是使中國的經(jīng)濟達到了巔峰。這些都被全世界人民都看在眼里。

這么多的成就使得只要抱上中國這一大腿的經(jīng)濟都得到了提高，最高的可以達到十幾翻。

現(xiàn)在全世界的各個國家都以和中國為自豪，只要抱著中國這一大象腿，那么人民的生活水平都得到了很大的提高。

比如雅萬高鐵，蒙內(nèi)鐵路，尤其對孟加拉國更是帶來巨大的利益。使他們的GDP都翻番的上漲。

這次中俄直接實現(xiàn)一條跨國高鐵。這條高鐵從北京出發(fā)，初經(jīng)新疆、二經(jīng)哈薩克斯坦、三經(jīng)烏拉爾山最后抵達俄羅斯的首都莫斯科。

平時坐火車從中國到俄羅斯需要七八天的時間，而現(xiàn)在一下子需要30多個小時就可以到達。

莫北高鐵的建成究竟可以帶來哪些好處呢？

人民的互通

中俄兩國人民的往來溝通會增加很多，并且兩國的語言以及兩國的人員流動更是會提高很多。為以后的合作打下一定的基礎(chǔ)。

就業(yè)機會增多

莫北高鐵的開通會使兩國的就業(yè)機會增多，兩國的交流會增加，這樣的話就會促進國家的發(fā)展，經(jīng)濟的提升。

GDP的增長

如果兩國合作穩(wěn)步提升那么肯定會促進兩國的經(jīng)濟發(fā)展，互利共贏。

俄羅斯地理條件不是特別的好，如果修建一條高鐵肯定會給基建方面的施工人員帶來很多的困難。但是我國為何還要堅持接下這么一個大單跟俄羅斯合作呢？

俄羅斯為何如此相信中國？中國在近年來在外國的高鐵方面也得到很高的信譽，尤其是攻克了喜馬拉雅山修建也一條號稱“天路”的道路。

還有蒙內(nèi)鐵路中修建遇到的問題中國并沒有拋棄或者選擇中途放棄合作而是自己想辦法來把這個鐵路修建完成。

全世界現(xiàn)在聽到中國“基建狂魔”的名字都是響當(dāng)當(dāng)?shù)模@名字也都是我國付出很多努力才得來的。

俄羅斯主要是亞洲和歐洲之間的樞紐，那么如果莫北高鐵開通不光可以使俄羅斯得到經(jīng)濟上的提高，使得我國跟歐洲其他國家的聯(lián)系也會增多。

目前為止數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中俄合作貿(mào)易經(jīng)濟已經(jīng)達到1400億美元，比同時期同年GDP增長了35%左右。

主要中國和俄羅斯的合作已經(jīng)有十二年之久了，并且俄羅斯大部分的商貿(mào)都來源于中國。

最為顯著的就是機電領(lǐng)域。中國在家電，工程機械，關(guān)于機電的貿(mào)易交易達到四百多億美元。

如果莫北高鐵的開通那么食品和新能源以及農(nóng)業(yè)領(lǐng)域肯定也會逐步增長。

所有的經(jīng)濟上升都離不開“基建狂魔”創(chuàng)造下來的業(yè)績，沒有些一條一條的高鐵，以及他們的辛勤勞動那么哪來的現(xiàn)在的經(jīng)濟狀況。

中俄的這次合作都希望使各國得到更好的繁榮昌盛。中國一直以來大概平均建設(shè)一條鐵路的成本在三千多美元，那么如果中俄要修建一條7000多公里的鐵路大概就是1.5萬億美元。

最重要的肯定還是俄羅斯的天然優(yōu)勢，眾所周知，俄羅斯是一個主要儲備天然氣的“超級大國”。莫北高鐵的修建成功那么肯定在中國現(xiàn)在的天然氣方面的資源可提供很大的幫助。

并且通過平時的數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯是糧食產(chǎn)量最大的國家之一，如果莫北高鐵的修建成功肯定會給中國的水果蔬菜也會贏來更大的便利。

俄羅斯有這么多利益可以提供給我國，那么我國在高科技的研究和新能源的開發(fā)同樣也會給俄羅斯帶來更大的利益。

所謂互利共贏，誰也不占誰的便宜，誰也別說誰強誰弱。

我國的輕工業(yè)一直是穩(wěn)步向前的，但是俄羅斯在這方面卻是一個空白。這樣的話我國提供的幫助會更多，更大，給他們帶來的好處會更大。

這些所有的合作其實中國都是為了一句話“要想富，先修路”要想使多國的經(jīng)濟流動起來那么肯定缺少不了人們的交流與合作。

現(xiàn)在我國的高鐵幾乎修建到全世界的每個國家，使我國的經(jīng)濟得到提升，使我國的貿(mào)易也走向全世界的每個角落。

那么我國也將會實現(xiàn)中國經(jīng)濟沖向整個歐洲地區(qū)的愿望。

想想實現(xiàn)這一愿望肯定同樣也會付出更多的努力才可以。中國基建雖然在高鐵方面已經(jīng)得心應(yīng)手，但是這么長距離的高鐵還是第一次以及環(huán)境，地理條件如此不均衡的也是第一次嘗試，

并且中國和俄羅斯兩國的鐵路交通規(guī)則也有很大的區(qū)別，俄羅斯地處寒冷，天氣經(jīng)常跟我國的東北相差無已，但是俄羅斯的氣候差距過于強大，最高的時候達到20度多，但是最低氣溫達到零下40度多。

在這種施工條件如此惡劣的環(huán)境下工作，給我國的基建團隊也帶來很大的困難和無法攻克的難題

我國施工團隊的身體素質(zhì)要求也是非常嚴(yán)格的，普通的只能安排在我國來工作，俄羅斯那邊只能派去身體素質(zhì)強以及心理能力，以及反抗能力都很全面的人員才可以。

這樣的情況為何我國還要堅持修建跨國高鐵呢？我國的目標(biāo)不僅僅止于此。所以眼界放多大，你的想象就有多大，干的事就有多大。

中俄的這次合作一定是最成功的，也一定會成為我國沖向全世界的階梯。

各位看官覺得中俄合作會給我國帶來什么影響呢？或者你有什么不同的見解呢？評論區(qū)見