大眾在國內(nèi)的雙車戰(zhàn)略想必大家都不陌生，比如帕薩特和邁騰、途觀L和探岳等，這些都是大眾雙車戰(zhàn)略下的產(chǎn)物。時(shí)間來到2022年，大眾這一戰(zhàn)略下又一款新車要來了。《CAR路里》獲悉，一汽-大眾將會(huì)在7月量產(chǎn)一款全新的SUV，新車定位中大型SUV，但

大眾在國內(nèi)的雙車戰(zhàn)略想必大家都不陌生，比如帕薩特和邁騰、途觀L和探岳等，這些都是大眾雙車戰(zhàn)略下的產(chǎn)物。時(shí)間來到2022年，大眾這一戰(zhàn)略下又一款新車要來了。

《CAR路里》獲悉，一汽-大眾將會(huì)在7月量產(chǎn)一款全新的SUV，新車定位中大型SUV，但略低于攬境，類似上汽大眾的途昂X和途昂的關(guān)系。此外，新車或?qū)⒚麨閿堁病?/p>

外觀內(nèi)飾與大體攬境一致，細(xì)節(jié)上有小改動(dòng)

從此前曝光的路試諜照此來看，新車的外觀沿用了不少攬境的設(shè)計(jì)元素，如前臉部分

橫向延展的進(jìn)氣格柵、頭燈組和前包圍等等，前臉最大的不同在于新車的內(nèi)部使用了更多粗細(xì)不一的裝飾條填充，視覺上會(huì)更有層次感一些。

車身側(cè)面，新車的D柱設(shè)計(jì)相比攬境更加傾斜，同時(shí)C柱和D柱之間的間隔看起來有所收窄，且形成一個(gè)尖銳的窗角。

車尾部分，新車的車尾疑似采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并且配備雙邊排氣裝飾和大尺寸的車頂后擾流板，不過與攬境相比，新車的牌照位置下移至后保險(xiǎn)杠區(qū)域。

內(nèi)飾方面，新車的設(shè)計(jì)布局與攬境大體一致，依舊采用了雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，換擋機(jī)構(gòu)也是攬境那種小巧的撥片式電子檔桿。

預(yù)計(jì)售價(jià)28萬起，或搭載2.0T/2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

動(dòng)力方面的信息目前暫時(shí)還未曝光，不過可以大膽猜測，新車低配車型會(huì)繼續(xù)延用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供186Ps、220Ps兩種調(diào)校；高配車型車型則會(huì)搭載2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力299Ps。傳動(dòng)方面均匹配7速濕式雙離合變速箱。

價(jià)格方面，參考途昂X 28.2萬元的起售價(jià)，攬巡的起售價(jià)大概率也會(huì)在28萬左右，高配的2.5T車型則會(huì)超過35萬元。

從價(jià)格區(qū)間來看，攬巡和別克昂科旗、紅旗HS7、領(lǐng)克09、福特探險(xiǎn)者等車型都會(huì)存在一定的競爭關(guān)系。

寫在最后

總體來看，這款一汽-大眾的全新SUV似乎并沒有啥新東西，無論是套娃的外觀、還是那套使用率超高的2.0T+7DCT的組合，都是消費(fèi)者已經(jīng)再熟悉不過的。這樣一臺(tái)將近30萬的SUV，真的能賣得動(dòng)嗎？相信市場會(huì)給出答案。