現(xiàn)在買車的人越來越多了，車主的年齡也是越來越小,其實(shí)主要原因還是因?yàn)槿藗兩钏礁吡耍藗儗?duì)價(jià)格接受標(biāo)準(zhǔn)也越來越高了。尤其是如今新時(shí)代的年輕人，他們有一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)來選擇購車，雖然離幾十萬的寶馬，奧迪還有些差距，但想擁有一些價(jià)格在幾萬，十幾

現(xiàn)在買車的人越來越多了，車主的年齡也是越來越小,其實(shí)主要原因還是因?yàn)槿藗兩钏礁吡耍藗儗?duì)價(jià)格接受標(biāo)準(zhǔn)也越來越高了。尤其是如今新時(shí)代的年輕人，他們有一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)來選擇購車，雖然離幾十萬的寶馬，奧迪還有些差距，但想擁有一些價(jià)格在幾萬，十幾萬區(qū)間的車，對(duì)一些年輕人來說還是沒有問題的。

年輕人購車對(duì)于顏值還有配置上的問題非常敏感。相反，因?yàn)闆]有家庭負(fù)擔(dān)，所以他們對(duì)于空間的要求就是夠用。而想要滿足這樣的條件，上汽大眾Polo plus和一汽大眾高爾夫，其實(shí)是兩個(gè)不錯(cuò)的選擇。只不過雖然都不錯(cuò)，但買車也就能買一輛，那到底是誰適合被年輕人們帶走？

專克外貌協(xié)會(huì)

如今的Polo plus，外觀上有著非常亮眼的表現(xiàn)。它的車身因?yàn)榧娱L帶來了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，外觀整體檔次第一眼就讓人覺得很高。并且它們還在車頂和后視鏡的位置進(jìn)行了熏黑處理，這就使得Polo plus在無形中與雙色的輪轂造型相襯托，運(yùn)動(dòng)感得到滿滿的表現(xiàn)，流露出一種不俗的潮流感。

而對(duì)于高爾夫，整體的造型簡潔、大氣，給人以清新的氣息。其實(shí)polo plus和高爾夫在外觀上還是有一定相似性的，但polo plus的運(yùn)動(dòng)感要強(qiáng)于高爾夫。可以說Polo plus給人以運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)斗的氣息，而高爾夫則讓人感覺溫柔簡單，所以在外觀上的選擇可以參考這兩點(diǎn)。

內(nèi)飾和配置告訴你啥叫良心

Polo plus的車內(nèi)設(shè)計(jì)采用的是和車身同色的設(shè)計(jì)方式，還加入了彩色的面板和飾條，打開車門，車內(nèi)的青春、動(dòng)感氣息撲面而來。其它基本配置在Polo plus這也都是一應(yīng)俱全，但車內(nèi)最亮眼，最能讓年輕人沉迷的配置還是要數(shù)它的Beats音響了，提供六揚(yáng)聲器帶低音炮還有八道功效可以選擇，并且支持手機(jī)映射互聯(lián)等主流的功能，普通話命令和地方口音都能進(jìn)行識(shí)別，操作起來非常便捷，科技感滿滿。

而對(duì)于高爾夫來說，配置方面有倒車影像，前門無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟停等，可以說給車主們帶來極大的方便，也算是這一價(jià)格下不錯(cuò)的配置了，但這種配置缺少亮點(diǎn)，很難得到年輕人們的認(rèn)可。

偶爾也能撒撒野

動(dòng)力上，polo plus全系搭載著1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可以達(dá)到113匹，最大扭矩為145N.m，最大功率可以達(dá)到145N.m。雖然說這樣的動(dòng)力表現(xiàn)不是非常出眾，但是對(duì)于年輕人日常的使用來說已經(jīng)是足夠了。它的起步很流暢，加速反應(yīng)也很靈敏，輕踩油門就能感受到充足的動(dòng)力，最重要的是它的油耗量低，每公里僅5.5L左右。對(duì)于雖然有經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，但生活消費(fèi)之處不少的年輕人們來說還是很有吸引力的。

對(duì)比高爾夫的動(dòng)力配置或許能發(fā)現(xiàn)，高爾夫的動(dòng)力要更為優(yōu)秀，85KW的功率，116匹的馬力，扭矩可達(dá)200N.m，但這樣的高配置帶來的是高價(jià)格。雖然Polo plus與高爾夫有些許的差距，但價(jià)格卻要比高爾夫低好幾萬，這種時(shí)候買車看的就是預(yù)算了。

Polo plus和高爾夫各有各的優(yōu)點(diǎn)，但要將消費(fèi)人群定位到年輕消費(fèi)者的時(shí)候，通過上面這三點(diǎn)，我們不難看出，還是Polo plus更有競(jìng)爭(zhēng)力。而且Polo plus還有一個(gè)稱號(hào)，它是A+級(jí)兩廂車，所以有著這樣的價(jià)格搭配這樣的配置，想不選它都很難。