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擊右上角【關(guān)注】車300頭條號(hào)，私信回復(fù)“估價(jià)”，自動(dòng)給你的愛(ài)車精準(zhǔn)估價(jià)，看看還值多少錢~

世界上有很多東西都是失去了才懂得珍惜，車也是一樣，總有一些車型在售時(shí)我們對(duì)它愛(ài)答不理，等停產(chǎn)之后卻趨之若鶩。

今天小三爺就來(lái)細(xì)數(shù) 6 款停產(chǎn)后人氣越來(lái)越高的二手車，一起來(lái)看看吧！

思域 Si

思域 Si 是東風(fēng)本田生產(chǎn)的一款手動(dòng)擋車型，在 type R 出來(lái)之前，Si 就是運(yùn)動(dòng)和性能的代名詞。在國(guó)內(nèi)發(fā)售的思域 Si 僅有 500 臺(tái)左右。

車尾是 Si 和普通思域區(qū)別最大的地方，造型夸張的后尾翼，搭配頗有賽車韻味的下擴(kuò)散器和粗壯的單炮筒式排氣管，看起來(lái)就像是原廠推出的思域改裝版車型。

思域 Si 搭載了一臺(tái)代號(hào) K24Y6 的 2.4L 自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到 207 馬力，配合手感出色的 6 擋手動(dòng)變速箱，動(dòng)力方面的表現(xiàn)極為出色。

在售期間由于銷量較差，思域 Si 的新車也有著不小的折扣，可誰(shuí)曾想，停產(chǎn)后沒(méi)多久大家便回過(guò)味來(lái)，開始蜂擁尋找它，之后的一段時(shí)間里，車況優(yōu)良的二手車價(jià)格甚至比當(dāng)年新車價(jià)還高！

豐田 皇冠

豐田皇冠可以說(shuō)是一代人的回憶，曾經(jīng)這款車就是豪華的代名詞，氣場(chǎng)一點(diǎn)都不輸給雷克薩斯 LS。但隨著 BBA 在國(guó)內(nèi)崛起，皇冠的銷量一路下跌，再加上換代后造型和定價(jià)不能讓人滿意，最終導(dǎo)致停產(chǎn)。

現(xiàn)在的年輕人可能并不了解老皇冠當(dāng)年的巔峰時(shí)刻，2.5L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，加上充斥著尊貴與豪華氛圍的桃木內(nèi)飾，德系 BBA 也撼動(dòng)不了它的地位。

如今皇冠車型年輕化的設(shè)計(jì)失去了原本強(qiáng)大的氣場(chǎng)，還沒(méi)有了 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，因此，不少人都跑去二手車市場(chǎng)買老款的皇冠車。

路虎 發(fā)現(xiàn) 4

雖然路虎發(fā)現(xiàn)系列的定位低于攬勝系列，但產(chǎn)品力卻絲毫不差。

路虎發(fā)現(xiàn) 4 擁有方正硬派的外觀、非承載式車身、全地形反饋系統(tǒng)、中央電子差速鎖、EAS 空氣懸掛等設(shè)備，在這些裝備的加持下，路虎發(fā)現(xiàn)可以通過(guò)很多復(fù)雜的越野路段。

不過(guò)，第五代發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)型為城市 SUV，不僅造型變得圓潤(rùn)，還舍棄了原本的非承載式車身，因此沒(méi)有得到消費(fèi)者的認(rèn)可。很多喜歡發(fā)現(xiàn)的人只能去二手車市場(chǎng)淘車，使得二手發(fā)現(xiàn) 4 的身價(jià)漲了不少。

三菱 EVO

三菱 EVO 是很多車迷心中封神的存在，尤其是九代 EVO 最受歡迎，因?yàn)槭郧暗能囆投寂鋫淞思t頭 4G63 發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用程度非常高，改裝潛質(zhì)也很大。因此，EVO 停產(chǎn)的消息使車迷們格外惋惜。

小重量、短軸距、獨(dú)立懸架、四驅(qū)、4G63 發(fā)動(dòng)機(jī)成就了它超強(qiáng)的性能，不但在賽場(chǎng)上是神一樣的存在，民用版本也非常受歡迎。

這款車在售時(shí)就已經(jīng)有了不錯(cuò)的熱度，停產(chǎn)后由于車源稀少，使得受追捧的程度更深，價(jià)格也是十分堅(jiān)挺。

福特 嘉年華

福特嘉年華曾經(jīng)兩度在國(guó)內(nèi)上市，但都因?yàn)殇N量不佳兩度退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。不過(guò)，在停產(chǎn)多年后，嘉年華卻成為了不少消費(fèi)者購(gòu)買二手車時(shí)的首選。

作為老車，雖然福特嘉年華有一些功能配置落后于時(shí)代，但卻絲毫不影響它在二手車市場(chǎng)的受歡迎程度。

主要是因?yàn)樵谶@個(gè)級(jí)別的車型中，嘉年華能夠帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)是頂尖的，尤其是底盤的過(guò)濾及規(guī)整情況，再加上精準(zhǔn)的方向盤感受，使得這款車吸引了很多追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者。

大眾 Passat R36

大眾 R36 旅行車配備 3.6L V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)出 300 馬力的最大功率，峰值扭矩達(dá)到 350 牛·米。

從設(shè)計(jì)到性能，大眾 R36 都是很多汽車愛(ài)好者的夢(mèng)想之車，但當(dāng)時(shí)高達(dá)53 萬(wàn)的售價(jià)讓很多人望而卻步，旅行車在國(guó)內(nèi)的受眾面也比較窄，導(dǎo)致 R36 在國(guó)內(nèi)的銷量并不樂(lè)觀，最后無(wú)奈停產(chǎn)。

但在大眾 R36 停產(chǎn)后，這款車在二手車市場(chǎng)卻突然火起來(lái)了，其搭載的高性能套件和大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，讓其成為許多改裝愛(ài)好者的目標(biāo)。

如今大眾 R36 成為了一款保值神器，從二手車市場(chǎng)買回來(lái)，用上幾年再賣出去，不僅不掉價(jià)甚至還可能有一定的價(jià)格提升！