【卡車之家原創】6x2的三軸載貨車在新規按軸收費之后，在車貨總質量不超過25噸的綠通、快遞快運等運輸場景中發揮了進一步的成本優勢。不過運輸此類貨物對于車輛的穩定性、經濟性以及時效性都有著較高的要求，較高的出勤率導致很多卡友都對駕駛艙的舒適性

【卡車之家 原創】6x2的三軸載貨車在新規按軸收費之后，在車貨總質量不超過25噸的綠通、快遞快運等運輸場景中發揮了進一步的成本優勢。不過運輸此類貨物對于車輛的穩定性、經濟性以及時效性都有著較高的要求，較高的出勤率導致很多卡友都對駕駛艙的舒適性有所考究。

解放JH6系列商用車向來在卡友們的口碑一直以耐用、經濟高效著稱。這款三軸載貨車在駕駛艙的舒適性和車輛的配置都有著較高的水平。

用料標準高 整車技術應用多

該車搭載大柴CA6DK1-28E5直列六缸柴油發動機，7.146L排量，最大280馬力，能在1200-1700轉之間爆發最大1100牛米的扭矩。該發動機滿足國五排放標準。

并且發動機使用了長換油技術，減少了進站保養次數，提高車輛的出勤率，使得車輛收益得到最大化。相對于符合國六排放的車型，國五車輛在底盤的集成度以及后期維修保養等方面還是相對有一定的優勢。

與之搭配的是解放自主研發的CA10TAX130M手動10擋變速箱。配超速擋，最高檔速比為0.744。比較適用于長途行駛，快遞快運等高時效的運輸場景。該變速箱集成了國際雙中間軸變速器的優點，并做了進一步的優化，使用主副箱結構，主箱滑動齒套，副箱帶同步器，達到省油耐用的目的。

車架左側集成了后處理系統、電瓶、儲氣罐等設備。值得一提的是該車采用自主氣驅系統，使得整個后處理系統相對簡單，配件也更少。另外車輛配備的150AH蓄電池以及220V電源，使用大廠的威伯科閥配件，品質有所保證。

車架右側主要集成了600L 的大容量油箱。有著充足的里程續航能力，減少靠站加油的次數，帶來較高的運輸效率。鋁合金材質的箱體更有利于整車輕量化和燃油經濟性的提升。

該車轉向輪上配備的是玲瓏LFL117長途系列輪胎，規格為12R22.5。此款輪胎適用于高速公路、長途運輸中行駛，具有較高的耐磨性和經濟性。

懸架方面，該車使用前3中3后10+9的多片簧設計，可帶來11500KG的后橋載荷能力。配備457升級沖焊后橋，速比4.1。對于前四后四的三軸載貨車來說，承載能力是比較重要的考究方面。這款車的表現完全符合使用場景的需求。

外形犀利 細節處顯真章

JH6載貨車沿襲了解放重卡家族的外觀造型設計，整車顏色相對統一，具有較強的視覺整體性體驗。俊朗的前臉搭配凌厲的線條設計，穩重中透露出幾分犀利。擁有這么多的車型的裝車比例，以及卡友們的口碑，足以證明這套外觀符合國人審美，設計很成功。

該車配備較為寬大的遮陽罩，盡可能地考慮炎熱夏季在南方開車的卡友們對遮陽的需求，視覺降溫效果能增加許多。車頂示廓燈集成其中，細長的造型在不影響顯示效果的情況下，提升時尚感。

車輛后視鏡的造型設計得相對較為普通，分體式設計更加有利于調整鏡面的不同角度，以適應不同路況環境下的使用需求。并且支持電動調節和加熱功能，在雨雪天氣下行車時，可帶來更清晰的視野，保障夜間行車安全。

前臉設計上沒有使用過多的色彩搭配，除了金色的車標凸顯整體質感以外，統一使用“解放紅”來裝飾，具有不錯的一體化視覺感受。兩側配備較大尺寸的導流槽，在提高了實用性的同時又增加了前臉的肌肉感。

前保險杠同樣采用車身同色搭配，三段式設計讓維修更換更加便利和節省成本。另外在中間位置設置了較寬的蹬車梯，配合雨刮旁邊的把手，蹬車檢查和洗車非常便利。

面積較大的大燈組設計集成了前輩J6P的造型，流線四邊形的設計凸顯視覺舒展感受。內部配備了轉向燈、遠光燈以及近光燈組，高透性的燈罩看起來非常清晰。

駕駛艙采用高頂排半造型，符合載貨車的使用場景需求。貫穿側面的JH6車型拉花自該系列問世以來到現在，已經擁有較高的車型辨識度，具有較強的設計感，個人覺得是非常好看的。

內飾穩重內斂 舒適座艙配置到位

家族式略顯沉穩的內飾設計已經擁有較好的口碑。偏向駕駛員一側的中控臺上，大面積地使用深色仿木紋的塑料材質覆蓋，整體光滑且不易粘指紋，具有很好的視覺效果和質感表現。

高頂駕駛艙帶來的內部縱向空間表現是非常到位的，雖然該車使用了凸起式地板，但2496mm寬的駕駛室也是解放目前在在6X2載貨車型中較寬大的駕駛室平臺，駕乘人員的整體活動空間同樣得到保證。

一個舒服的座椅能間接地影響駕駛安全，這輛載貨車的氣囊式座椅也沒有缺席，并且配備多向調節功能，讓不同身材的駕駛員都能找到適合的開車坐姿。

另外駕駛室配備四點氣囊懸浮式結構。這一配置也是目前重卡車型的主流水平，能為駕駛艙整體帶來更為舒適的乘坐體驗，配合氣囊式座椅，長途駕駛過程中的舒適度進一步提升。

四幅式方向盤雖然整體材質用料一般，但好在用較寬的銀色面板進行裝飾點綴，增加了駕駛員的視覺體驗，不會感覺到那么的單調無趣。方向盤左側集成了多媒體控制的音量加減按鍵，右側為藍牙電話、音源切換等按鍵，駕駛過程中盲操作也很便利，保障行車安全。

定速巡航撥桿設置在轉向燈撥桿中，速度的增減按鍵使用起來足夠便利。對于在城市快速路和高速公路中行駛，定速巡航功能不僅可以有效控制車輛油耗，還能減輕駕駛員頻繁踩踏油門踏板的疲勞感。

雙筒式儀表盤外圈使用鍍鉻亮條進行裝飾，擁有較強的視覺質感。黑白紅的表盤刻度指針搭配清晰易讀，中央行車電腦顯示屏尺寸較大，可顯示的信息比較全面。

中控區域在較高的位置設置了卡槽，取放通行卡油卡等非常順手便捷。右側為帶USB擴展的多媒體屏幕，保留實體按鍵的反饋相比觸摸大屏更易快速操作，特別是駕駛過程中的盲操作，有利于駕駛員將注意力集中到路面上。

另外該車配備自動空調功能，中間的屏幕雖小，但顯示溫度風量等信息也足夠了。右側按鍵區集成了車內外燈光控制、喇叭以及載荷情況的設置等操作。下方配備一個點煙器和一個24V120W的電源接口，方便給電子設備充電。

儲物方面，中控臺中央設置了上下兩個儲物空間和一個杯架，外部使用仿木紋材質，內部配備防滑墊，視覺效果和細節設計都非常到位。斷氣剎旁邊還設置了儲物盒和杯架，以及帶固定繩的大水壺杯架。

座椅后方的床墊尺寸中規中矩，容納一名成人躺下也比較合適。配備網兜可以放一些零碎的小物品比較方便。雙臥的配置也是高頂車型的必備，整體睡臥區的功能能夠滿足基本休息所需，具有不錯的舒適度。

車頂前方配備三個尺寸的封閉式儲物箱，內部空間足夠，可以放置床單、衣物等稍大一些的物品。

● 編后語：

解放JH6三軸重型載貨車以高辨識度的家族設計、配置均衡舒適座艙以及多種技術應用的動力鏈配置來延續前輩J6P的輝煌。在6x2高承載力的車型中，解放品牌以其耐用、穩定高效的口碑贏得了較大的市場，并且擁有不錯的競爭力。選擇一臺三軸載貨車，JH6你覺得怎么樣？（文/張志）