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文:懂車帝原創(chuàng)高帥鵬[懂車帝原創(chuàng)產(chǎn)品]2月14日,奇瑞捷豹路虎官方宣布,國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)運動版正式上市,新車推出搭載2.0T發(fā)動機的五款車型可選,售價區(qū)間為35.68—45.58萬元。詳細(xì)售價請見下表:新車特點:外觀:與現(xiàn)款路虎發(fā)現(xiàn)風(fēng)格統(tǒng)一相比
文:懂車帝原創(chuàng) 高帥鵬
[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 2月14日,奇瑞捷豹路虎官方宣布,國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)運動版正式上市,新車推出搭載2.0T發(fā)動機的五款車型可選,售價區(qū)間為35.68—45.58萬元。詳細(xì)售價請見下表:
新車特點:
外觀:與現(xiàn)款路虎發(fā)現(xiàn)風(fēng)格統(tǒng)一
相比老款發(fā)現(xiàn)神行,發(fā)現(xiàn)運動版儼然一輛縮小版的路虎發(fā)現(xiàn),整體造型風(fēng)格與現(xiàn)款路虎發(fā)現(xiàn)進(jìn)行了很好的統(tǒng)一。其中,新車前燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了全新的設(shè)計,取消了相對呆萌的圓形發(fā)光結(jié)構(gòu),并融入了全新的LED流水式光帶轉(zhuǎn)向燈。
與此同時,新車前保險杠下部一改發(fā)現(xiàn)神行的雙色設(shè)計,盡管在硬派氣質(zhì)上有所減弱,不過新車整體的精致感更加突出,當(dāng)然,新車前保險杠兩側(cè)的通風(fēng)口設(shè)計也更加接近現(xiàn)款發(fā)現(xiàn)。
根據(jù)配置信息,發(fā)現(xiàn)運動版將提供五款車身顏色可選,包括紅、黑、藍(lán)以及兩款不同光澤的白色,在高配版車型中還使用了黑色車頂和雙色車身設(shè)計。除最入門版車型外,發(fā)現(xiàn)運動版均標(biāo)配20英寸輪輞,輪輞顏色也可在金屬拋光亮面和高光黑色之間選擇。
內(nèi)飾:旋鈕式換擋取消,增加InControl雙屏觸控信息娛樂系統(tǒng)和全液晶儀表
對比不難看出,發(fā)現(xiàn)運動版在內(nèi)飾的精致感方面有著明顯提升,其中控臺表面使用了大面積的真皮包裹,黑白雙色的搭配以及局部啞光木紋飾板的使用,使內(nèi)飾更具英倫品牌的典雅感。
在硬件部分的提升上,發(fā)現(xiàn)運動版取消了發(fā)現(xiàn)神行使用了旋鈕式電子換擋機構(gòu),取而代之的是相對傳統(tǒng)的電子式換擋桿。同時,新車方向盤也采用了目前路虎最新的三輻式設(shè)計,液晶儀表盤以及上下雙屏的InControl智能觸控信息娛樂系統(tǒng)的使用有效提升了內(nèi)飾整體的科技感。
此外,發(fā)現(xiàn)運動版全系標(biāo)配空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)、PM2.5霧霾凈化系統(tǒng)和納米級負(fù)離子除菌系統(tǒng),該系統(tǒng)可在車外空氣質(zhì)量不佳時自動切換到內(nèi)循環(huán)模式,并通過電離空氣產(chǎn)生有水分子包裹的帶電負(fù)離子,祛除車內(nèi)異味,并提高車內(nèi)空氣質(zhì)量。
動力:全新2.0T發(fā)動機+48伏微混系統(tǒng)
動力方面,發(fā)現(xiàn)運動版繼續(xù)搭載一臺2.0T發(fā)動機,不過該發(fā)動機升級有48伏微混系統(tǒng)。其中,入門版車型最大功率200馬力,峰值扭矩320牛·米;另外四款R-Dynamic車型最大功率249馬力,峰值扭矩365牛·米,傳動系統(tǒng)均匹配9速自動變速箱。此外,新車全系標(biāo)配全時四驅(qū)系統(tǒng)。
新車背景:
2014年9月19日,作為神行者2的繼任車型,路虎在中國北京長城腳下全球首發(fā)了發(fā)現(xiàn)運動版(Discovery Sport)車型,其中文名被確定為“發(fā)現(xiàn)神行”。一年以后的2015年10月29日,奇瑞捷豹路虎第二款國產(chǎn)車型——路虎發(fā)現(xiàn)神行正式上市,售價區(qū)間為36.8萬元-51.8萬元。
經(jīng)歷了5年的生命周期,發(fā)現(xiàn)神行迎來了中期改款。從產(chǎn)品序列來看,本次上市的車型已正式將命名方式調(diào)整為發(fā)現(xiàn)運動版,這也進(jìn)一步明確了該車在路虎品牌旗下的產(chǎn)品序列(目前路虎共有攬勝、發(fā)現(xiàn)、衛(wèi)士三大產(chǎn)品線)。
競爭對手:
豪華中型SUV市場向來是兵家必爭之地,各大豪華品牌均在該級別安插有“強兵”。那么能夠與發(fā)現(xiàn)運動版形成競爭關(guān)系的主要包括奔馳CLC、奧迪Q5L、寶馬X3三大強敵,除此以外,像沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5以及英菲尼迪QX50等二線選手與發(fā)現(xiàn)運動版也存在較高的價格重合度,因此競爭在所難免。當(dāng)然,選擇路虎發(fā)現(xiàn)運動版的消費者顯然更加看重越野性能,因此售價45萬以下的兩款豐田普拉多入門版車型以及售價35.88萬的福特撼路者頂配車型,也有可能成為消費者的備選。
總結(jié)
從新款車型來看,與“老大哥”路虎發(fā)現(xiàn)無限接近的設(shè)計風(fēng)格和全新命名方式,無疑讓發(fā)現(xiàn)運動版占盡優(yōu)勢,對于市場而言,其產(chǎn)品附加值也得到了很大的提升。當(dāng)然,全面升級的內(nèi)飾和配置,也讓發(fā)現(xiàn)運動版在產(chǎn)品力層面實打?qū)嵉脑黾印?v觀競品,同時兼顧越野與家用的七座豪華中型SUV車型確實不多,這既是發(fā)現(xiàn)運動版的鮮明特點也是它的競爭優(yōu)勢。整體來看,發(fā)現(xiàn)運動版入門車型不到40萬元的售價,讓很多消費者的路虎夢提前落地,但親民的價格能否走量(2019年總銷量26373輛),讓我們拭目以待。
高楠一
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