我是湖南車主，提車價格為29萬元，目前已經行駛了350公里，接下來給大家談談我的真實駕駛感受。拿下這款車的理由：我看了豐田榮放的混合動力高端車型，后來我相信在這個預算中也能找到一些入門級的豪華SUV，所以我計劃去看一看，其中最受關注的是寶馬

我是湖南車主，提車價格為29萬元，目前已經行駛了350公里，接下來給大家談談我的真實駕駛感受。

拿下這款車的理由：我看了豐田榮放的混合動力高端車型，后來我相信在這個預算中也能找到一些入門級的豪華SUV，所以我計劃去看一看，其中最受關注的是寶馬X1和這款凱迪拉克XT4，這兩款車都傾向于運動更多，其實寶馬X1目前的優惠確實很大，但是綜合比較下來，我還是覺得這款凱迪拉克XT4更適合我，因為給的價格相對來說更合適，最重要的是駕駛體驗，主要是排量和這款9AT變速箱更有優勢，顏值也更高，所以我選擇了凱迪拉克XT4這款車。

?顏值：激進前衛的顏值車型，即使再過幾年也不會過時，中央凸起的發動機蓋和各部位的鍍鉻飾條很好地突出了整車的運動感和豪華感。

??里面：與老款相比，這款車的里面變化不大，傳統的布局和沉悶的配色，讓它的里面看起來有點老氣。

??空間：總的來說，凱迪拉克XT4這款車的空間布局還是很合理的，乘坐空間和后備箱空間都很充裕，開這輛車出去公路旅行還不錯。

??排量：48伏輕混系統主要是在起步階段提供一定的輔助功能，所以這款車起步還是很輕快的，2.0發動機還有非常豐富的排量儲備。

??操縱：油門踏板阻尼特別輕，排量響應非常快，底盤相當穩定，車輪抓地力特別強，駕駛樂趣十足。

??油耗：目前我們家這款車的綜合油耗在10個左右，我覺得是正常的，畢竟這輛車買了之后也沒跑太遠，大部分時間還是在市區開。

??舒適度：凱迪拉克的乘坐體驗是比較硬的，沒有日系車那么舒適，所以還是需要考慮的。

?最滿意：凱迪拉克XT4作為一款豪華SUV，這款車的價格真的很棒，顏值也很高，車內空間夠大，用料也很親切，同時，凱迪拉克XT4這款車帶來的駕駛體驗也非常好，2.0T的發動機有超強的排量輸出，底盤非常穩定，驅動也很靈活。

最不滿意：車內的配置和用料確實不錯，但是設計比較老氣，似乎沒有很強的科技感。

性價比：凱迪拉克XT4這輛車真的值得買，畢竟價格實惠，配置和用料真的很親切，此外，凱迪拉克的質量也很穩定。