電動車是現在很多人比較依賴的出行工具，不過電動車并不會像燃油機動車有那么久的使用期限，一般的電動車大多只能使用5到7年左右，而電動車電池也只能使用2到3年左右，所以經常會有車主報廢舊電動車，而報廢電動車并不像汽車去報廢還能領取幾千到幾萬元的

電動車是現在很多人比較依賴的出行工具，不過電動車并不會像燃油機動車有那么久的使用期限，一般的電動車大多只能使用5到7年左右，而電動車電池也只能使用2到3年左右，所以經常會有車主報廢舊電動車，而報廢電動車并不像汽車去報廢還能領取幾千到幾萬元的補貼，電動車報廢只能賣給一些回收商，那么，你知道報廢電動車賣多少錢不吃虧？回收電動車用來做什么？老師傅告訴你。

一輛報廢電動車值多少錢

電動車的主要零件包括電池、電機、控制器、車架、輪轂，其中電池的回收價格最高，根據市場價格來算，一小組電池大概是50元左右，那么48V的電動車就是200元，60V電動車就是250元，而電機主要是靠上面的銅線賣錢，一般價格在80元左右，控制器大概是50元左右，而像車輛的車架、輪轂等其他零部件只能按照廢鐵賣，現在廢鐵的市場價格為1500元/噸左右，那么一輛電動車100斤左右，估價大概為75元左右。

這樣就能算出，一輛報廢電動車價值為250+80+50+75=455元，當然，這是一輛電動車的市場價格，回收商需要進行拆解、運輸等等，所以需要從中獲利，如果一輛電動車回收獲利100元，那么一輛60V的報廢電動車至少賣350元左右才不會吃虧。

回收電動車用來做什么

相信有很多車主都好奇，基本上每個電動車商家都會回收舊電動車，不僅如此，道路上還有不少擺攤回收電動車的，那么電動車回收后到底用來做什么呢？主要是2種用途；

第一種：回收商通過拆卸賣給正規廠家，電動車廠家會對一些有再次利用價值的零部件進行包裝、改裝用到新車上，比如最重要的就是電池，鉛酸電池可以通過技術進行修復和全新電池差別不大，正規廠家會對這些再次利用零件的出廠電動車進行嚴格檢測，符合標準會流入市場售賣。

第二種：回收商賣給小作坊，我們知道的組裝電動車、翻新電動車都是靠回收舊電動車進行處理，通過翻新以優惠價格或“以舊換新”的模式賣給消費者，從中賺取暴利，這樣的生產沒有任何質量檢測，所以質量也難得到保障。

以上就是報廢電動車的用途和價值，如果大家有舊電動車要售賣，也可以參考上面的價格，當然，每個地域情況可能不同，而且價格也是有浮動，所以可能略有差異，最后也提醒各位車主，參加以舊換新要擦亮眼睛。

對此，你怎么看？歡迎大家評論交流，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。