科技改變生活 · 科技引領未來
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14萬拿下這臺現代菲斯塔，車主：真實使用感受。我是紹興車主，提的是2021款280TGDIDLX豪華版，裸車價格為13.58萬元，目前已經行駛了10000公里。為什么選擇這輛車：增加動力，袋子里的錢就是這個。我想買一輛雅閣，但我不想貸款。外
14萬拿下這臺現代菲斯塔，車主：真實使用感受。
我是紹興車主，提的是2021款280 TGDI DLX豪華版，裸車價格為13.58萬元，目前已經行駛了10000公里。
為什么選擇這輛車：增加動力，袋子里的錢就是這個。我想買一輛雅閣，但我不想貸款。
外觀：有必要稍微改變杠桿的值。很帥。如果這種配置可以搭配18英寸的，流口水就好了。我不敢把輪轂從17換成18。
內部：平庸。如果你把馬三或領克的內部搬到一起，那就再好不過了。
?空間：夠了，不用擔心后排空間大不大，副駕駛也沒坐，你還得擔心后排怎么辦。
電源：電力隨時待命。不管怎樣，給油就走。運動模式非常強大。
?操縱：稍微轉一下。方向盤相當精準輕巧。開車不累。
油耗：目前這種動力組合的油耗，普通城市的高速6.0和80左右都能接受。
?舒適：畢竟主運動真的很舒服，一點都不碰減速帶，對生活還是挺懷疑的。
性價比：這個價位能選的車還真不少，但綜合起來需要動力、價值和油耗。
?最滿意：動力隨叫隨到，204馬力有很強的推背感。只要肯給油。當油門切換到運動模式時，它會立即變輕并迅速做出反應。這個價格感覺像是天花板。
最不滿意：1.低速行駛的挫敗感很嚴重；2.在堵車或者低速堵車路段行駛時，變速箱的溫度像火箭一樣蹭來蹭去，還有雙離合桿的問題。不知道騎手們有沒有這個問題。我還是比較喜歡背誦。3.車漆太薄了！瘦！瘦！4.無論如何，以固定速度巡航。小氣點。5.有時中控有輕微異常噪音。噪音很大，但在可接受的范圍內。最不滿意的是堵車路段低速行駛嚴重受挫，變速箱溫度太容易升高，讓我害怕變速箱溫度過高的問題。
何悅一