目前市面上5萬(wàn)內(nèi)六大車(chē)系，比較火的這10款摩托車(chē)，你了解了？目前市面上有各種不同類(lèi)型的車(chē)型，但相對(duì)比較大眾化的主要還是踏板車(chē)，跑車(chē)，街車(chē)，休旅ADV，太子車(chē)和復(fù)古車(chē)六大類(lèi)，而5萬(wàn)內(nèi)的這六大類(lèi)車(chē)型中，目前市場(chǎng)表現(xiàn)比較火的，主要就是下面這10款

目前市面上5萬(wàn)內(nèi)六大車(chē)系，比較火的這10款摩托車(chē)，你了解了？

目前市面上有各種不同類(lèi)型的車(chē)型，但相對(duì)比較大眾化的主要還是踏板車(chē)，跑車(chē)，街車(chē)，休旅ADV，太子車(chē)和復(fù)古車(chē)六大類(lèi)，而5萬(wàn)內(nèi)的這六大類(lèi)車(chē)型中，目前市場(chǎng)表現(xiàn)比較火的，主要就是下面這10款車(chē)型，不過(guò)你對(duì)它們都了解了嗎？我是騎士分享感謝您的關(guān)注點(diǎn)贊加轉(zhuǎn)發(fā)!

一 踏板類(lèi)

第一款 豪爵AFR125 目前售價(jià)10680

這是豪爵去年推出的一款車(chē)型，它是該品牌目前125車(chē)型中定位相對(duì)比較偏高端的一款踏板車(chē)，所以它和以往車(chē)型就有了完全不一樣的表現(xiàn)。這款車(chē)的外觀(guān)會(huì)更加搶眼，并且配置也得到了進(jìn)一步的完善，因此就收獲了不錯(cuò)的市場(chǎng)關(guān)注度。

第二款 本田PCX160 目前售價(jià)22990

這是本田在踏板車(chē)板塊的一款翻身之作，它相比原來(lái)的老款車(chē)型不僅動(dòng)力更充足了，而且配置也更加豐富了。最主要價(jià)格有了明顯的下調(diào)，所以就順理成章地成為了車(chē)友們比較追捧的一款通路踏板車(chē)。

二 跑車(chē)

第一款 川崎Ninja 400 目前售價(jià)49800起

隨著雅馬哈R3的到來(lái)作為進(jìn)口跑車(chē)的Ninja400已不再孤單，但是就目前的市場(chǎng)表現(xiàn)和車(chē)友反饋來(lái)看，它熱度依然比較高，始終是5萬(wàn)內(nèi)跑車(chē)中最值得考慮的中量級(jí)車(chē)型。

第二款 春風(fēng)250sr 目前售價(jià)16880起

其實(shí)在入門(mén)級(jí)跑車(chē)中能打的不止250sr一款，但是這款車(chē)各方面表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，它除了顏值爆表以外，提速和操控也會(huì)有一定優(yōu)勢(shì)，最主要配置方面也沒(méi)有拖后腿，并且還能保持一個(gè)較為低調(diào)的價(jià)格，所以它就成為了同級(jí)車(chē)型中比較受歡迎的跑車(chē)。

三 街車(chē)

第一款 川崎Z400 目前售價(jià)47800

作為川崎Ninja400的同平臺(tái)衍生車(chē)型Z400雖然外觀(guān)收斂了很多，但依然有比較明顯的運(yùn)動(dòng)元素和極具可玩性的性能表現(xiàn)，并且它相對(duì)溫和的性能，還會(huì)對(duì)新手比較友好，所以是一款受眾人群相對(duì)較廣的中量級(jí)街車(chē)。

第二款 本田CB400F 目前售價(jià)39000

作為本田中排量品牌旗下的一款偏實(shí)用類(lèi)街車(chē)，CB400F雖然外觀(guān)更為保守，但它寬泛的動(dòng)力表現(xiàn)，相對(duì)比較隨意的坐姿，會(huì)更適合廣大小伙伴的多用途需求，所以也就在市場(chǎng)上成為了一款比較受歡迎的車(chē)型。

四 休旅ADV

第一款 CB400X 目前售價(jià)42500起

這是一款并沒(méi)有ADV屬性的純粹公路休旅車(chē)，它雖然缺少了一個(gè)越野性能，但完成公路巡航騎行毫無(wú)壓力可言，甚至于在本田的全球化標(biāo)準(zhǔn)下，還讓很多的國(guó)產(chǎn)同級(jí)車(chē)型備受壓力，有點(diǎn)難以招架。

第二款 凱越525X 目前售價(jià)35800起

這是一款優(yōu)化升級(jí)后的車(chē)型，它相比原版最大的變化就是動(dòng)力總成實(shí)際排量從原來(lái)的不到500ml變成了接近。并且還做了一些優(yōu)化處理，再結(jié)合它所強(qiáng)調(diào)的ADV可玩性，就自不而然的成為了車(chē)友們關(guān)注的硬派ADV。

五 太子車(chē)

這一板塊曾經(jīng)的王者是本田的CM300，它的出現(xiàn)使得國(guó)產(chǎn)的很多同排量車(chē)型根本就沒(méi)有招架之力，而TR300的上場(chǎng)就在一定程度上阻擊這款車(chē)的過(guò)快收割，并且還收獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)關(guān)注度和保有量。究其原因就在于TR300品質(zhì)更有保障，定位更加到位。

六 復(fù)古車(chē)

復(fù)古車(chē)曾經(jīng)在一段時(shí)間內(nèi)也是市場(chǎng)的新寵兒，但是一些本土化元素比較突出的后現(xiàn)代復(fù)古街車(chē)，也收獲了不錯(cuò)的關(guān)注度。其中比較有代表性的就是貝納利幼獅系列，無(wú)極系列，春風(fēng)系列。而近段時(shí)間剛上市的春風(fēng)250CL-X則成為了市場(chǎng)的新寵兒。這款車(chē)顏值更靚，價(jià)格更低，配置和性能也比較到位。

以上就是5萬(wàn)內(nèi)六大車(chē)系中比較受歡迎的10款摩托車(chē)的一個(gè)簡(jiǎn)要分享，從中我們可以看到，它們當(dāng)中既有一些偏向于實(shí)用需求的通路車(chē)型，也有一些能夠兼顧多用途的不同風(fēng)格車(chē)型，更有比較注重玩樂(lè)表現(xiàn)的休閑娛樂(lè)車(chē)型，所以就可以通過(guò)這種了解，根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行取舍。

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