當(dāng)今社會(huì)早已進(jìn)入到一個(gè)飛速發(fā)展的時(shí)代，雖然這是一個(gè)節(jié)奏很快，又非常繁忙的時(shí)代，但是這個(gè)時(shí)代，為社會(huì)各領(lǐng)域帶來了無限的商機(jī)。運(yùn)輸，雖然在整個(gè)商業(yè)體系中只是很小的一個(gè)部分，但是就如同人類的血液一般源源不斷的支撐著整體的運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)于中小型企業(yè)，以及

當(dāng)今社會(huì)早已進(jìn)入到一個(gè)飛速發(fā)展的時(shí)代，雖然這是一個(gè)節(jié)奏很快，又非常繁忙的時(shí)代，但是這個(gè)時(shí)代，為社會(huì)各領(lǐng)域帶來了無限的商機(jī)。運(yùn)輸，雖然在整個(gè)商業(yè)體系中只是很小的一個(gè)部分，但是就如同人類的血液一般源源不斷的支撐著整體的運(yùn)轉(zhuǎn)。

對(duì)于中小型企業(yè)，以及眾多的個(gè)體工商戶來說，都迫切的需要一臺(tái)價(jià)格便宜，簡(jiǎn)潔實(shí)用、性能可靠，空間巨大、駕乘舒適，在某種程度上來說可以滿足包括長(zhǎng)途、短途的人員和貨物運(yùn)載等一切需求的車輛。那么今天，冷哥我就為大家?guī)碓谖⒖秃蛶截涇囶I(lǐng)域大名鼎鼎的長(zhǎng)安之星9(圖片|配置|詢價(jià)) ，算是為廣大中小企業(yè)和個(gè)體工商戶的福音，要知道一般人我不告訴他！可能很多朋友要發(fā)問了，兼?zhèn)湟陨蠈?shí)力的車型還是有不少，除長(zhǎng)安之星9外還有例如華晨小海獅X30(圖片|配置|詢價(jià))，為什么冷哥偏偏要推薦長(zhǎng)安之星9呢？請(qǐng)聽我一一道來。

強(qiáng)大的企業(yè)背景 可靠性有保障

冷哥認(rèn)為，要了解一款車，首先就要從這輛車的品牌背景開始。河北長(zhǎng)安專注于微車18年，暢銷全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)產(chǎn)銷汽車238萬輛，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，持續(xù)為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。長(zhǎng)安之星作為其品牌內(nèi)暢銷車型有著非常大的市場(chǎng)保有量，也是第一個(gè)突破百萬銷量的品牌，要判斷一臺(tái)車好不好，有一個(gè)最簡(jiǎn)單、直接的方法，就是看這臺(tái)車的銷量。

作為微車行業(yè)凸頭車鼻祖品牌，無論是產(chǎn)品質(zhì)量，還是作為微客車型的實(shí)用性方面，都可以說是非常成熟。在業(yè)內(nèi)也長(zhǎng)期保有良好的用戶口碑。另外，長(zhǎng)安汽車在中國(guó)汽車行業(yè)里的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)非常之多，售后服務(wù)體系經(jīng)歷多年的發(fā)展可以說已經(jīng)十分完善。讓廣大用戶更加放心的同時(shí)，也為用戶車輛檢查，保養(yǎng)提供了便利。

冷哥作為一名徹頭徹尾的實(shí)用主義者，即使是對(duì)于以舒適和享受為主的乘用車來說，里面的所有現(xiàn)代化，智能化的設(shè)備都不是冷哥最看重的。冷哥看中的是車輛的實(shí)用性和可靠性。

車身強(qiáng)度和承載力大大增強(qiáng)

長(zhǎng)安之星9的車身為整體沖壓成型車身，在提高車身強(qiáng)度的同時(shí)也很好的改善了鋼的成形性能。不僅車身如此，就連車身側(cè)圍也采用了整體沖壓技術(shù)，從而進(jìn)一步提升車身抗扭能力。駕駛起來就能明顯感覺到一種從內(nèi)而外的厚重感。

另外，車身采用雙相高強(qiáng)度冷軋鋼板，是普通鋼板強(qiáng)度的兩倍，配合凸頭設(shè)計(jì)，當(dāng)遇到?jīng)_擊時(shí)緩沖距離較長(zhǎng)，而且輪胎及大梁能夠有效的吸收沖擊力、減緩對(duì)駕駛倉(cāng)的撞擊，安全性大幅提升。值得一提的是長(zhǎng)安之星9采用輕客底盤技術(shù)，并配有77mm加寬、加厚、加強(qiáng)縱梁，為其帶來了更加強(qiáng)大的承載能力。車架進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計(jì)，從前到后共有9根橫梁（五人座車型為10根），大大提高了車身的結(jié)實(shí)程度和承載能力。

大空間布局靈活 尾門方便叉車上下

對(duì)于一輛微客或是微型廂式貨車來說，擁有巨大的大空間顯得尤為重要。長(zhǎng)安之星9根據(jù)不同客戶的用車需求，分別提供2-7人座椅布局，車內(nèi)空間靈活多變，駕乘舒適，中排座椅可完全放平，并且調(diào)整座椅的調(diào)整操作非常簡(jiǎn)單。后排座椅更可一鍵翻折，能根據(jù)載人或者載物的需求靈活調(diào)整和改變載物空間位置，輕松做到空間的最大化利用。

冷哥我一上車就將所有的座椅搗鼓了一遍，變換了各種造型。給我留下印象最深的就是完全可以懸空打直一條腿的第二排空間，和完全可以容納一大堆貨物的后廂空間。我心想，這哪是一臺(tái)車呀，這就是一個(gè)移動(dòng)的儲(chǔ)物間啊！

長(zhǎng)安之星9的尾門告別了傳統(tǒng)的向上掀起的模式，而是采用更為聰明的歐式“對(duì)開后門”設(shè)計(jì)，這個(gè)在日常生活中看似不起眼的設(shè)計(jì)，在企業(yè)工廠環(huán)境中其作用可不容小覷。這樣的開門方式可以直接使用叉車迅速裝載和卸載貨物，且后廂地板距離地面高度為670mm，這一設(shè)計(jì)大大的提高了裝卸貨物的便利性。

關(guān)于長(zhǎng)安之星9的2-7人座椅布局，在這里我有必要著重說明一下。長(zhǎng)安之星9大體可以分為廂式車和客車兩種車型。顧名思義，廂式車必然是將載貨空間最大化布置，專為中小型企業(yè)運(yùn)輸?shù)扔猛驹O(shè)計(jì)。而客車則是更注重乘客空間和舒適性，適合中小城市或者郊縣短途客運(yùn)之類的用途。其中長(zhǎng)安之星9廂式車分為兩人座，和五人座布局；客車則分為五人座，和七人座布局。

其廂式2人座車型的載物空間最為突出，可載物空間長(zhǎng)度達(dá)到了驚人的2509mm，也就是說除了駕駛位和副駕駛位以外，其余的車輛內(nèi)部空間都可以作為載物空間使用。其5座的廂式車型，在包含前排座位和可以容納3人的中排座位之外，可載物空間長(zhǎng)度也有為1335mm，可以說是非常寬敞了。

當(dāng)然，如果您的用車需求是以人員運(yùn)輸為主，那么長(zhǎng)安之星9也能為您所需，可以選擇7座客車，滿足您的多人運(yùn)載需求。至于5座客車在我看來除了拉人載貨外甚至可以做自駕旅行，巨大的空間足夠鋪上一個(gè)床墊，即是汽車，也是旅館。

內(nèi)飾做工細(xì)膩 質(zhì)感舒心

提到長(zhǎng)安之星9的外觀和內(nèi)飾，我只能用簡(jiǎn)潔和經(jīng)典兩個(gè)詞來形容。作為微客，長(zhǎng)安之星9有著非常經(jīng)典方正的外觀，從車燈到車身正面到側(cè)面再到尾部，無疑不給人一種勤勞樸實(shí)的感覺。在我接觸這臺(tái)車之前，我一直認(rèn)為，這類車應(yīng)該沒有任何內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，僅僅是一輛工具車罷了。當(dāng)我坐進(jìn)長(zhǎng)安之星9的駕駛室后，改變了我的看法。

雖說這個(gè)車算不上豪華，但是也沒有強(qiáng)烈的廉價(jià)塑料感，中控采用雙色面板，給人一個(gè)舒心的視覺感受。收音機(jī)按鍵的觸感也是不錯(cuò)的，經(jīng)典的圓形旋鈕空調(diào)調(diào)節(jié)開關(guān)，不僅美觀，而且方便實(shí)用。另外該車在設(shè)計(jì)時(shí)便考慮到了長(zhǎng)途駕駛的需求，配有儲(chǔ)物格，儲(chǔ)物柜，兩個(gè)水杯架，可以說是非常人性化。

或許很多人對(duì)于這樣的微客，都有著需要不停轉(zhuǎn)動(dòng)才能控制升降的手動(dòng)車窗固有概念。但是長(zhǎng)安之星9總能帶來驚喜。前排車窗為電動(dòng)車窗，可以和很多乘用車一樣只需一個(gè)按鈕就可控制車窗升降，給駕駛帶來了不少便利。

發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐用 能文能武

作對(duì)于一輛文能上山下鄉(xiāng)，武能拉人載貨的車，可能常年都在負(fù)重前行。擁有一顆穩(wěn)定可靠，性能卓越的“心臟”是必不可少的。

長(zhǎng)安之星9目前的在售車型分別有國(guó)六和國(guó)五兩種排放標(biāo)準(zhǔn)。其中，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)車型采用了東安動(dòng)力（DAM15KR）1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其功率為85KW。東安動(dòng)力這個(gè)品牌大家應(yīng)該并不陌生，長(zhǎng)期以來都有日本三菱技術(shù)的加持，在歷史上很長(zhǎng)一段時(shí)間里，東安三菱可以說是撐起了國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的半壁江山。

國(guó)五車型則采用東安三菱4G15S 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然從賬面數(shù)據(jù)上來看，相對(duì)國(guó)六車型采用的DAM15KR發(fā)動(dòng)機(jī)來說，82KW功率略小一點(diǎn)。但是大名鼎鼎且賦有傳奇色彩的4G15系列發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠、耐用等眾多優(yōu)點(diǎn)是毋庸置疑的。

說了這么多，大家一定想聽一聽冷哥我的親身試駕感受吧。整體來說長(zhǎng)安之星9是一臺(tái)非常不錯(cuò)的微客?；蛟S在很多人看來一輛“小面包”反正就是一個(gè)干糙活的主，不存在操控之類的。這可就大錯(cuò)特錯(cuò)了，咱們將長(zhǎng)安之星9放在同級(jí)別中對(duì)比來看，其結(jié)實(shí)強(qiáng)壯的底盤和車身，加之標(biāo)配的185寬胎和5螺母輪轂，使得長(zhǎng)安之星9在同級(jí)別車型中有著更為出色的平穩(wěn)體驗(yàn)。

三菱技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配傳統(tǒng)5速手動(dòng)變速箱，同樣可以爆發(fā)出優(yōu)異的動(dòng)力表現(xiàn)。中置后驅(qū)的設(shè)計(jì)使得車輛的轉(zhuǎn)彎半徑非常小，靈活機(jī)動(dòng)。加上在同級(jí)別中突出的電子助力系統(tǒng)，讓我沒有感覺到自己開的是一輛商用車，而是和平時(shí)駕駛的乘用小轎車沒有什么區(qū)別，整體操控非常流暢。

優(yōu)勢(shì)明顯 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)

最后和廣大網(wǎng)友一起來探討一下，關(guān)于長(zhǎng)安之星9和強(qiáng)勁對(duì)手華晨金杯小海獅X30的問題。我們分別從車身尺寸、軸距、輪胎規(guī)格、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌及功率等方面進(jìn)行了詳細(xì)的對(duì)比。

從車身尺寸來說，長(zhǎng)安之星9車身尺寸為4430*1655*1935mm，它的競(jìng)品華晨金杯小海獅X30車身尺寸為4200*1680*1930mm，長(zhǎng)安之星9略勝一籌。從軸距來看，長(zhǎng)安之星擁有2800mm軸距，而華晨金杯小海獅X30軸距為2700mm，要知道軸距越長(zhǎng)象征著車身的穩(wěn)定性越高，操控則更為舒服。

再來說說輪胎規(guī)格，長(zhǎng)安之星9輪胎規(guī)格為185/80 R14，華晨金杯小海獅X30的輪胎規(guī)格為175/70 R14，更寬的輪胎象征著更強(qiáng)的抓地力和安全性。

咱們?cè)賮砜纯窗l(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)安之星9配備擁有三菱技術(shù)加持的東安動(dòng)力或東安三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，其功率為85KW。而華晨金杯小海獅配備的則是一臺(tái)由華晨鑫源提供的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率75KW。相比之下，三菱技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，動(dòng)強(qiáng)勁足，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，使用壽命長(zhǎng)；小海獅X30用的是國(guó)產(chǎn)沈陽新晨發(fā)動(dòng)機(jī)，排量相同的情況下長(zhǎng)安之星9功率更大，動(dòng)力更充沛。

作為一臺(tái)5萬級(jí)別的微客，長(zhǎng)安之星9無論在配置，空間，性能等各個(gè)方面的表現(xiàn)都是那么令人滿意和放心。這也歸功于長(zhǎng)安之星從始至終多年來的不懈努力。我們也希望在不久的將來，長(zhǎng)安之星能帶給我們更多驚喜！