過(guò)去，低速電動(dòng)車給我們的第一印象是什么？就是粗制濫造，抄襲模仿，給人一種十分廉價(jià)和劣質(zhì)感。但是因?yàn)閮r(jià)格便宜，同時(shí)具備了汽車一些功能，還是很受低收入群體歡迎的。不過(guò)這幾年隨著行業(yè)的規(guī)范，一大批外觀時(shí)尚，高品質(zhì)的做工低速電動(dòng)車出現(xiàn)了，比如這2款

過(guò)去，低速電動(dòng)車給我們的第一印象是什么？就是粗制濫造，抄襲模仿，給人一種十分廉價(jià)和劣質(zhì)感。但是因?yàn)閮r(jià)格便宜，同時(shí)具備了汽車一些功能，還是很受低收入群體歡迎的。不過(guò)這幾年隨著行業(yè)的規(guī)范，一大批外觀時(shí)尚，高品質(zhì)的做工低速電動(dòng)車出現(xiàn)了，比如這2款新車。

第一款 易咖E200

易咖E200，采用新型U+設(shè)計(jì)了，線條流暢，造型優(yōu)美，前臉采用了六邊形星輝格柵，“戈”型日行燈跟凱迪拉克有十分相似，尾燈則貫穿式的LED燈帶，看起來(lái)流光溢彩。整車給人的感覺(jué)就是高端大氣上檔次。

內(nèi)飾方面：主儀表臺(tái)采用了盧溝橋造型向兩側(cè)延伸，中控面板采用了笑臉型設(shè)計(jì)，中控臺(tái)前置面板和門把扶手及玻璃升降器采用了金屬拉絲工藝，看起來(lái)十分豪華。觸摸式中控屏幕，帶給你豐富的多媒體配置，MP5、藍(lán)牙、倒車影像，換擋桿采用的保時(shí)捷式的棱型換擋，帶來(lái)更為豐富的駕駛體驗(yàn)。

易咖E200的動(dòng)力參數(shù)還沒(méi)公布，這將是一款符合新國(guó)標(biāo)的低速電動(dòng)車，預(yù)計(jì)搭載3000W的永磁同步電機(jī)，配置7-8kwh的大容量電池，最大續(xù)航可達(dá)200公里左右。

第二款 海全H7

海全H7是一款小型的電動(dòng)SUV，整體造型硬朗霸氣，其中方正的進(jìn)氣格柵采用了以橫線條為主的設(shè)計(jì)，并與兩側(cè)頭燈組相呼應(yīng)，凸顯設(shè)計(jì)感。加固版前后橫梁，在增強(qiáng)緩沖區(qū)域的同時(shí)，給您更高級(jí)別的安全防護(hù)。

車身側(cè)面兩條強(qiáng)有力的腰線貫穿車身，與其沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格非常匹配，其線條的設(shè)計(jì)也大大提升車體的質(zhì)感和強(qiáng)度，整體設(shè)計(jì)非常上檔次。

內(nèi)飾方面：內(nèi)飾整體上采用舒適的暗色色系，再搭配少許亮色點(diǎn)綴，沉穩(wěn)中不失動(dòng)感，極具科技感的操控臺(tái)，高端中控液晶大屏，內(nèi)置語(yǔ)音助手導(dǎo)航，時(shí)尚影音功能，hifi級(jí)音效，行車途中有種更具動(dòng)感的體驗(yàn)。

動(dòng)力方面：海全H7電機(jī)參數(shù)、鋰電池容量均未公布，官方只透露了該車是搭載了天能的大容量鋰電池，質(zhì)保8年12000公里，這跟普通的新能源汽車是一個(gè)級(jí)別。此外，該車的最大續(xù)航里程應(yīng)該在170公里左右，跟五菱宏光mini 差不多。

點(diǎn)評(píng)：

易咖、海全這2個(gè)品牌的產(chǎn)品主要定位在2萬(wàn)-3萬(wàn)之間，這次的新品也不例外。預(yù)計(jì)起售價(jià)格不會(huì)超過(guò)3萬(wàn)，就能讓用戶體驗(yàn)到汽車同級(jí)的駕駛感受。并且這2款車性能、品質(zhì)方面都相當(dāng)穩(wěn)定。好了，大家對(duì)此怎么看？歡迎你的留言！