【有車以后話題導購】國產SUV在近幾年的進步可謂是突飛猛進，提升后的產品力可以說是來到了另一個時代。對于那些預算有限但又想享受到更高品質的消費者來說，無疑是福音。今天就給大家對比一下兩臺國貨精品，分別是廣汽傳祺GS4PLUS和CS75PLU

【有車以后 話題導購】國產SUV在近幾年的進步可謂是突飛猛進，提升后的產品力可以說是來到了另一個時代。對于那些預算有限但又想享受到更高品質的消費者來說，無疑是福音。今天就給大家對比一下兩臺國貨精品，分別是廣汽傳祺GS4 PLUS和CS75PLUS這兩款PLUS車型。

廣汽傳祺GS4 PLUS一共推出了2個版本5款車型，售價區間為12.68-14.98萬元，其中1.5T車型三款，售價12.68-13.68萬元，2.0T車型兩款售價14.28-14.98萬元。

2022款長安CS75PLUS共推出5款車型均為自動擋，售價區間11.79-15.49萬元，其中1.5T車型三款，售價11.79-13.19萬元，2.0T車型兩款售價13.99-15.49萬元。

外觀方面，傳祺GS4 PLUS采用最新的家族化設計語言，并提供直瀑式（震天翼）中網和X造型（星之翼）中網兩種樣式。相比第二代GS4車型，新車在激進、夸張，強調運動感的同時，通過大面積的鍍鉻裝飾去營造高級感。

2022款CS75PLUS整體沿用了舊款車型的設計，前格柵造型保持了紡錘狀輪廓，僅在細節之處進行微調，內部設計更具立體感，細節更精致。此外，2022款車型的保險杠兩側則取消了霧燈。

車身側面，2022款CS75PLUS與舊款最大的變化就是全系標配了車頂行李架，無論從顏值還是實用性方面都更加進步。輪轂方面，1.5T車型配備18英寸輪轂，2.0T車型配備19英寸輪轂。

車身尺寸方面，傳祺GS4 PLUS長寬高分別為4710×1885×1726mm，軸距為2710mm，定位緊湊型SUV。CS75PLUS的長寬高為4700×1865×1710mm，軸距為2710mm，二者尺寸頗為接近。

尾部方面，傳祺GS4 PLUS采用了全新的羽翼式尾燈設計，下方還加裝了雙邊共兩出的鍍鉻排氣裝飾，提升了尾部的運動感。

CS75PLUS的車尾還是標志性的鳳凰火焰尾燈、雙豎條高位剎車燈尾翼等亮點設計都得到保留，通過排氣管口可以區分1.5T和2.0T車型，其中1.5T車型采用雙邊共兩出排氣，2.0T車型采用雙邊共四出排氣。

傳祺GS4 PLUS的內飾布局基本跟GS5同出一轍，一坐進去給你最大的感受就是科技感滿滿。盡管它還是保留了10.1英寸的大小，以及1280*720的分辨率，它的內核有了實打實的更新。上手之后發現，不僅界面UI變得更加美觀，語音控制功能也更加強大（比如增加對不同位置語音的識別、90秒免喚醒連續對話等功能），關鍵是增加了支持蘋果CarPlay互聯，使用便利度大大提升。

車內用料方面，GS4 PLUS在車內用料很下本，門板、中控等等摸到的地方都是軟質包裹，非常厚實柔軟，皮質座椅包裹感強，整體座艙感受確實比GS4高級不少。

前段時間GS4 PLUS還迎來了首次OTA升級，除優化原有功能外，還新增7項全新功能，涵蓋娛樂K歌功能、嵌入京東智能家居、身份識別比如增加Face ID功能等多個板塊。

2022款CS75PLUS的內飾則是保留了舊款車型的設計，中控雙聯屏、平底多功能方向盤、電子擋桿等設計都已經獲得了大批消費者的認可。新款車型內飾最大的變化是換裝了一體式座椅，造型更加運動，另外在1.5T車型上也有機會擁有電子擋桿這一配置，在2019年剛剛上市時，電子擋桿只是2.0T車型的專屬配置。

座椅，也是GS4 PLUS的一大優勢。雖然單論空間，GS4 PLUS不算同級頂尖，不過座椅的乘坐舒適性相當不錯，特別是角度調節范圍較大的靠背，可以無縫切換從直立到半躺等各種坐姿，對于家庭用戶而言是個吸引力很大的點。

空間表現上，長安CS75PLUS同樣可圈可點，在前排座椅調整到合適座位后，一位身高172cm的體驗者坐后排依舊可以獲得2拳左右的縱向空間余量和一拳以上的頭部空間余量。加上后排座椅支持角度可調且地臺為全平設計，所以后排即使乘坐3個人也并沒有太大壓力。

動力方面，傳祺GS4 PLUS將提供1.5T和2.0T兩款發動機可選，其中1.5T發動機最大功率169Ps，峰值扭矩265N·m，2.0T發動機最大功率為252Ps，峰值扭矩為390N·m，傳動匹配的均為愛信6AT變速箱。底盤懸掛方面，傳祺GS4 PLUS前懸采用了麥弗遜式獨立懸掛，后懸采用了多連桿式獨立懸掛，底盤調校兼顧舒適與運動。

2022款CS75PLUS繼續提供兩種動力版本，其中1.5T車型發動機最大輸出功率131kW，峰值扭矩265N·m，傳動系統匹配愛信6AT變速箱，2.0T車型發動機最大輸出功率171kW，峰值扭矩360N·m，傳動系統匹配愛信8AT變速箱。全系車型均為四輪獨立懸架，前置前驅布局。

寫在最后

自2019年上市后，CS75PLUS就是國產緊湊型SUV市場上的標桿車型，銷量一直名列前茅，整體實力出色，屬于繞不開的選擇之一。而憑借潮流設計，智能座艙以及成熟穩定的動力總成，這些都足以讓GS4 PLUS成為爆款車型。那么這兩款車型，您更心儀哪一款呢。