3月18日，坦克500正式上市，售價(jià)33.5-39.5萬(wàn)元，共五款車(chē)型，黑武士版將在明日與我們見(jiàn)面。這個(gè)價(jià)格有沒(méi)有在你的預(yù)料之內(nèi)呢？作為坦克品牌的第二款產(chǎn)品，坦克500定位中大型SUV，采用了硬派的非承載式車(chē)身并且全系標(biāo)配長(zhǎng)城自主研發(fā)的3.

3月18日，坦克500正式上市，售價(jià)33.5-39.5萬(wàn)元，共五款車(chē)型，黑武士版將在明日與我們見(jiàn)面。這個(gè)價(jià)格有沒(méi)有在你的預(yù)料之內(nèi)呢？

作為坦克品牌的第二款產(chǎn)品，坦克500定位中大型SUV，采用了硬派的非承載式車(chē)身并且全系標(biāo)配長(zhǎng)城自主研發(fā)的3.0T大排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT的動(dòng)力總成，并且外觀內(nèi)飾都兼顧了硬派與豪華的屬性。這些硬件堆疊說(shuō)是國(guó)產(chǎn)天花板可能有些不妥，因?yàn)樗呀?jīng)站在“房頂”了。

多種外觀風(fēng)格可選

坦克500給到了我們多種外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，曝光度最高的就是其商務(wù)版和運(yùn)動(dòng)版。商務(wù)版前格柵尺寸非常巨大，并采用了大量橫向展開(kāi)的鍍鉻條進(jìn)行裝飾，使整個(gè)前臉顯得非常寬厚，表現(xiàn)出極強(qiáng)的氣場(chǎng)與豪華感，而且這種尺寸的鍍鉻也只有坦克500這類(lèi)身形魁梧的大塊頭才能駕馭。

相比商務(wù)版的成熟穩(wěn)重，坦克500運(yùn)動(dòng)版則更加干練，同樣大尺寸的中網(wǎng)則采用了更少的鍍鉻飾條裝飾，但每根飾條都非常粗壯，展現(xiàn)出了更強(qiáng)的力量感。同時(shí)，運(yùn)動(dòng)版自帶的外掛備胎也更具“野性”。不過(guò)據(jù)坦克內(nèi)部消息稱(chēng)，未來(lái)商務(wù)版也能支持選裝外掛備胎。

當(dāng)然，如果你想追求更極致的個(gè)性，坦克500還提供了黑武士版和高端定制版。黑武士版不必多言，全黑的外觀套件甚至能讓這個(gè)大塊頭看起來(lái)具有一些運(yùn)動(dòng)感，不過(guò)黑武士版將在明日（3月19日）坦克尖叫日與我們見(jiàn)面，并且僅限量100輛，想要的朋友得拼手速了。高端定制版則采用了一看就很貴的雙色車(chē)漆，機(jī)蓋與車(chē)頂與車(chē)身異色，不免讓人想起邁巴赫或者萊斯萊斯等頂級(jí)豪車(chē)。

內(nèi)飾低調(diào)奢華

坦克500的內(nèi)飾采用了相對(duì)穩(wěn)重的對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，這種四平八穩(wěn)的設(shè)計(jì)乍一看不會(huì)有太強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，但卻特別考驗(yàn)用料和工藝水準(zhǔn)。因?yàn)橛脩?hù)的注意力不會(huì)被花俏的設(shè)計(jì)吸引，而會(huì)細(xì)品整車(chē)的做工用料，這時(shí)候大量真皮和木紋飾板以及金屬件所帶來(lái)的沉甸甸的質(zhì)感，顯然是天馬行空的設(shè)計(jì)所無(wú)法給予的。真正的豪華，或者超豪華品牌，往往都會(huì)用這樣的方式為用戶(hù)展示其價(jià)值感，坦克500顯然也做到了這一點(diǎn)。

此外，除了用料，坦克500在配置上自然也延續(xù)了坦克品牌的優(yōu)良傳統(tǒng)。14.6英寸的中控大屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，搭配無(wú)邊框設(shè)計(jì)的全液晶儀表盤(pán)，展示出很強(qiáng)的科技感。全系標(biāo)配360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、陡坡緩降、電動(dòng)側(cè)踏板以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)和OTA等功能，可謂是入門(mén)即頂配，十分厚道。

坦克500有5座/7座可選，車(chē)身尺寸為5070（4878）/1934/1905毫米，軸距為2850毫米，比較標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV尺寸，其在5座狀態(tài)下能提供非常充裕的空間，純平的中央通道這對(duì)于一臺(tái)采用非承載式車(chē)身且?guī)в袀鲃?dòng)軸的SUV來(lái)說(shuō)，十分不易。

3.0T+9AT直道硬超洋品牌

動(dòng)力總成無(wú)疑是坦克500的又一大亮點(diǎn)，參數(shù)層面，3.0T大V6機(jī)頭擁有260千瓦/500牛·米的輸出，驅(qū)動(dòng)2.5噸左右的自重，零百加速也僅需7秒出頭，即使對(duì)比BBA同排量發(fā)動(dòng)機(jī)也絕對(duì)是一流水準(zhǔn)。得益于雙VGT增壓器加持，這臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在1000轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出340牛·米扭矩，相當(dāng)于怠速就已接近一臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)以上的力道，不可謂不強(qiáng)。都說(shuō)中國(guó)車(chē)企要在新能源賽道上彎道超車(chē)，此話不假，但像長(zhǎng)城這樣在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域“直道”硬超海外品牌，豈不是更提氣？

作為一款采用非承載式車(chē)身的越野車(chē)，坦克500采用了前雙叉臂以及后整體橋式懸掛設(shè)計(jì)，對(duì)車(chē)輛越野時(shí)的穩(wěn)定性和抓地力都能起到很大的作用。在四驅(qū)形式上，坦克500搭載了全新的智能四驅(qū)系統(tǒng)，全系標(biāo)配了多片離合器式的中央差速器結(jié)構(gòu)，具備機(jī)械鎖止功能，可以實(shí)現(xiàn)分時(shí)四驅(qū)和智能適時(shí)四驅(qū)兩種能力，可以滿足各種路況的使用需求。作為硬派越野車(chē)，坦克調(diào)頭和低速蠕行等功能自然也不會(huì)缺席。此外，坦克500還給到了我們11種駕駛模式，有偏城市舒適取向的以及偏非鋪裝路面等選項(xiàng)，妥妥的全路況豪華SUV。

《車(chē)壹圈》認(rèn)為，大排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的的動(dòng)力冗余和充滿底氣的感覺(jué)，是沒(méi)有人能拒絕的，強(qiáng)悍的車(chē)身結(jié)構(gòu)和四驅(qū)系統(tǒng)更是可以帶你和家人去到更遠(yuǎn)的地方。而此前要享受到這樣的產(chǎn)品，至少也得是百萬(wàn)元級(jí)的預(yù)算了，現(xiàn)在坦克500只要30多萬(wàn)元就能給到。海外品牌產(chǎn)品價(jià)格逐年下探，不是因?yàn)榱夹陌l(fā)現(xiàn)，而是因?yàn)橹袊?guó)制造帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)壓力，而我們能用更實(shí)惠的價(jià)格買(mǎi)到更優(yōu)秀的產(chǎn)品，也正是因?yàn)橛虚L(zhǎng)城這樣敢于死磕技術(shù)，不斷挑戰(zhàn)高端市場(chǎng)的中國(guó)車(chē)企。時(shí)至今日，我們大可以自信地選擇中國(guó)車(chē)企生產(chǎn)的高端產(chǎn)品了。