奧迪作為一線豪華汽車品牌，它深受中國(guó)消費(fèi)者所愛戴，只要一提起奧迪，大部分中國(guó)車主還是持肯定的態(tài)度，路上看到奧迪汽車品牌總是忍不住多看兩眼，但奧迪汽車品牌最近幾年的操作讓我難以理解，奧迪正變得越來越雞肋，汽車價(jià)格一落千丈，低得讓人難以想象，如

奧迪作為一線豪華汽車品牌，它深受中國(guó)消費(fèi)者所愛戴，只要一提起奧迪，大部分中國(guó)車主還是持肯定的態(tài)度，路上看到奧迪汽車品牌總是忍不住多看兩眼，但奧迪汽車品牌最近幾年的操作讓我難以理解，奧迪正變得越來越雞肋，汽車價(jià)格一落千丈，低得讓人難以想象，如果再這么淪落下去，奧迪可能真的要下滑至二線汽車品牌。

奧迪A4L的折扣力度超高

前幾天去了趟奧迪4S店，咨詢了一下奧迪A4L這款車，奧迪A4L雖然不是很高端，但 中國(guó)消費(fèi)者很認(rèn)可它，選購?qiáng)W迪A4L代步駕駛，真的很有面兒。原來售價(jià)高達(dá)40萬元的車輛，其競(jìng)爭(zhēng)車為寶馬3系，奔馳C級(jí)，現(xiàn)在的價(jià)格低至冰點(diǎn)，該車輛的優(yōu)惠力度達(dá)到了7萬多，奧迪A4L乞丐版車型35 TFSI時(shí)尚動(dòng)感型，落地價(jià)不足28萬，該車輛的價(jià)格與大眾邁騰頂配版、豐田凱美瑞頂配版等相差無幾，不知道網(wǎng)友們有沒有入手的沖動(dòng)？

通過上述分析可以發(fā)現(xiàn)，雖然奧迪汽車品牌最近幾年很火爆，2020年，奧迪汽車銷量突破了72萬輛，城市大街小巷均可以看到這款車的身影，但毫無疑問，奧迪的高銷量乃是通過超高的性價(jià)比取得的，就產(chǎn)品利潤(rùn)率而言，奧迪比奔馳、寶馬相差甚遠(yuǎn)。就奧迪A4L這款車而言，它為何有如此大的優(yōu)惠力度呢？歸根結(jié)底還是奧迪A4L的產(chǎn)品口碑導(dǎo)致的。

奧迪A4L為何口碑欠佳？

我們都知道，大眾汽車習(xí)慣于使用雙離合變速器，奧迪作為大眾集團(tuán)下的豪華品牌車型，它對(duì)雙離合變速器的使用也是異常癡迷，奧迪A4L而匹配了大眾的2.0T7DCT變速器，不過，奧迪A4L匹配的是較為高端的濕式雙離合變速器，離合器的冷卻方式為油冷，它的耐久性及穩(wěn)定性比普通的干式雙離合變速器優(yōu)秀了太多太多，但奧迪A4L車輛在低速行駛或急加速行駛時(shí)，依舊可以感受到變速器的換擋沖擊感、換擋異響等故障，雙離合變速器是個(gè)坑，車主們都不愿意去踩，奧迪只能通過降低價(jià)格來搞促銷。

奧迪所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)為EA888系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)很牛，動(dòng)力水平優(yōu)秀，最高扭矩達(dá)到了320~370Nm之間，但現(xiàn)在網(wǎng)上爆出了較多的問題，車輛行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液出現(xiàn)泄漏的跡象，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響、抖動(dòng)等，這些問題一直困擾著奧迪A4L，看到這樣的抱怨聲，不知道你還敢入手嗎？

奧迪A4L產(chǎn)品的口碑并不是很好，現(xiàn)在有人傳言，奧迪A4L與大眾帕薩特、邁騰等使用相同的汽車平臺(tái)，只是掛上了奧迪A4L的車標(biāo)，如果大家選購?qiáng)W迪A4L，多交的錢都是智商稅，車主只是買了一個(gè)牌子，僅此而已。相比于帕薩特、邁騰等車型，A4L車輛的駕駛感、乘坐感等均沒有明顯的提升。

如何提升奧迪A4L的形象？

奧迪A4L不像奧迪A6L，它沒有“官車”的口碑形象，奧迪A4L如果想要暢銷，必然要有一些能夠打動(dòng)消費(fèi)者的重要因素，而奧迪所采取的措施就是降低價(jià)格，提升性價(jià)比，促進(jìn)汽車銷量。

對(duì)于普通的家用車，這種方法或許可以，但奧迪乃是豪華汽車品牌，如果通過降低價(jià)格來獲取銷量，很可能會(huì)取得相反的效果，奧迪A4L倒可以花更多的精力開發(fā)更優(yōu)秀的動(dòng)力總成，甚至可以用8AT代表7DCT，優(yōu)化2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能，通過這樣的方式，不僅可以提升奧迪A4L的口碑及品牌價(jià)值，而且會(huì)提升奧迪A4L的銷量。

關(guān)于奧迪A4L的降價(jià)促銷，不知道你持什么觀點(diǎn)？歡迎留言評(píng)論！