近日，別克官方正式宣布，旗下2022款昂科旗正式上市。作為七座SUV車型的佼佼者，2022款昂科旗共推出4款配置車型（其中包含一款昂科旗Avenir艾維亞車型），售價區(qū)間為29.99萬-35.99萬元。外觀方面，2022款昂科旗的外觀和老款

近日，別克官方正式宣布，旗下2022款昂科旗正式上市。作為七座SUV車型的佼佼者，2022款昂科旗共推出4款配置車型（其中包含一款昂科旗Avenir艾維亞車型），售價區(qū)間為29.99萬-35.99萬元。

外觀方面，2022款昂科旗的外觀和老款車型沒有區(qū)別，基本上一模一樣。作為豪華品牌的中大型SUV，整車的氣質(zhì)霸氣十足。作為年度改款車型，配置這里絕對算得上是2022款別克昂科旗的一大賣點，2022款昂科旗新增并全系標配48伏輕混系統(tǒng)、換擋撥片、自動駐車、360度全景影像、四門一鍵升降電動車窗配置。

動力方面，昂科旗全系搭載2.0T可變缸，同時匹配9AT變速箱，這套動力總成相信大家也已經(jīng)非常熟悉了。所以我們就對此次上市的4款車型進行了配置分析，并挑出來了一款最值得購買的車型，那就是售價為33.59萬元起的四驅(qū)尊享旗艦型，廢話不多說，讓我們先來看看2022款昂科旗的配置吧。

2022款 昂科旗 652T 兩驅(qū)尊貴型/四驅(qū)尊貴型

指導價：29.99萬元/31.49萬元起

入門版的昂科旗售價不到30萬元，從配置表現(xiàn)上來看行車還真挺值的。換擋撥片、自動駐車、360度全景影像、四門一鍵升降電動車窗配置，作為全系標配就很良心。此外，該配置相對于20款還增加了后視鏡電子防炫目、外后視鏡電動折疊/防炫目等配置，除此之外，后尾門開啟的方式變?yōu)殡妱印Ｏ鄬τ趦沈?qū)型的昂科旗，四驅(qū)的昂科旗僅僅是在兩驅(qū)尊貴型的基礎(chǔ)上增加了四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器結(jié)構(gòu)改為了多片式離合器，其余并沒有太多的變化。

2022款 昂科旗 652T 四驅(qū)尊享旗艦型

指導價：33.59萬元起

同樣的動力總成，增加2.1萬元來到次頂配，相較于前面兩款的尊貴車型，尊享旗艦型的配置方面更下足了功夫，新車不僅僅在燈光上采用了矩陣式大燈，還在后排座椅方面有了加熱功能，而在多媒體方面，四驅(qū)尊貴旗艦型車型揚聲器采用了BOSE音響，喇叭的數(shù)量也由尊貴型的6個升級成了14個，液晶儀表也由尊貴型的4.2英寸升級成了8英寸。安全配置方面則增加了膝部氣囊。操控配置方面，尊享旗艦型配置還增加了自動泊車入位、全速自適應(yīng)巡航和后橋限滑差速器。

2022款 昂科旗 652T 四驅(qū)Avenir艾維亞

指導價：35.99萬元起

作為四款車型中的頂配，Avenir車型在座椅的布局方面改為了6座車型，為了獲得更好的空間所以Avenir車型在車輛的高度方面也有所調(diào)整。在輪轂尺寸方面，也由前三款車型的20寸輪轂升級成了21寸輪轂，操控配置方面，新車還增加了懸架軟硬調(diào)節(jié)，而在座椅配置方面 ，作為頂配車型，后排座椅方面的加熱、通風、按摩等一系列功能也沒有缺席。如果平時沒有7座需求，且對乘坐品質(zhì)有很高或者有商務(wù)接待需求的話，選擇這一配置挺合適。

推薦配置

2022款 昂科旗 652T 四驅(qū)尊享旗艦型

指導價：33.59萬元起

雖然說這款配置在四款車型中，四驅(qū)尊貴旗艦型的價格并不是最便宜的，但是卻是除頂配車型外配置最豐富的一款車型，比如說BOSE音響、液晶儀表、自動泊車入位等等配置都是十分實用的，而對于Avenir艾維亞車型，就像前文中所提到的，如果對乘坐品質(zhì)要求不是很高的話，那么小編認為四驅(qū)尊貴旗艦型就是這幾款車型中最具有性價比的。

好了說完配置，當然車輛的體驗方面我們也不會落下，首先從外觀來看，2022款的昂科旗依舊采用了別克家族最新的設(shè)計語言，分體式大燈在點亮后辨識度非常高，上半部分的別克標志性回旋鏢造型搭配下半部分的燈組模塊，使得前臉看起來科技感相當不錯。再搭配上貫穿式鍍鉻飾條裝飾，美系車的豪華完完全全的被彰顯出來。不過值得一提的是其中普通版本昂科旗中網(wǎng)格柵為平直線條，而Avenir艾維亞版本為星星點陣狀中網(wǎng)，更顯得豪華大氣。

車身側(cè)面，普通版本與Avenir車型差別并不大，兩款車型的側(cè)面看起來都非常龐大，一條腰線從前大燈延伸至車尾，得益于側(cè)裙的鍍鉻飾條裝飾，整車顯得并不臃腫。車身來到車尾，全新別克昂科旗的尾部與前臉相呼應(yīng)，立體鍍鉻飾條橫向貫穿展翼型全LED尾燈，搭配外擴式的雙邊共雙出排氣布局，豪華感十足，此外新車的后車窗上還增加了小鴨尾的設(shè)計，在這樣的中大型SUV加上這種運動化的設(shè)計，還是挺有意思的。另外值得一提的是相比20款車型，新車尾部28T的標識改為625T。

來到車內(nèi)，昂科旗豪華感非常的強，采用了通用最新的一體式環(huán)抱座艙設(shè)計，精致感以及立體感十足。大面積的真皮材質(zhì)使內(nèi)飾的質(zhì)感十足，也延續(xù)了通用家族一貫的高水準。乘坐空間方面，得益于昂科旗近5米的車長和2863mm的軸距。再加上第二排座椅前后可移動的距離較大，即使乘坐7個正常身高的成年人，也可以在昂科旗的車內(nèi)找到相對舒適的坐姿。

動力系統(tǒng)部分，新款昂科旗將搭載具有可變缸技術(shù)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率237Ps，最大扭矩為350N·m，可變缸技術(shù)能實現(xiàn)四缸高性能、四缸經(jīng)濟以及兩缸經(jīng)濟三種模式，傳動系統(tǒng)匹配的則是9速自動變速箱。

底盤部分，新車采用了前麥弗遜獨立懸掛+后五連桿獨立懸架，配合高強度輕量化前后全框式副車架與大直徑液壓襯套，以及全系標配多模式自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，得益于五連桿獨立后懸掛的硬件基礎(chǔ)，別克昂科旗開起來還是相當靈活的，沒有大車類似開船的感覺。底盤對于路面細碎顛簸的過濾比較到位，遇到大的顛簸也能提供足夠的支撐性，給人感覺相當穩(wěn)重且扎實的。

總結(jié)

2022款別克昂科旗在延續(xù)此前大氣外觀、美系豪華范內(nèi)飾的同時，還在各個車型版本進行了配置升級，發(fā)動機也加入48V輕混系統(tǒng)，使整車在面對大眾途昂和福特探險者等車型中產(chǎn)品競爭力得以進一步提升，更重要在全面提升配置的前提下，售價反而卻降低了，加上此前別克官方的大幅度優(yōu)惠，小編大膽的預(yù)測一下，新款別克昂科旗的后續(xù)銷量相比此前會更上一個階梯。