7月16日，韓國《禁止職場(chǎng)欺凌法》正式施行，規(guī)定讓女職員跑腿泡咖啡、向下級(jí)員工勸酒等行為被列為職場(chǎng)欺凌行為，其中有一條規(guī)定卻受到了中國職場(chǎng)人的廣泛關(guān)注與討論，即下班后給下屬發(fā)工作指示將被視為違法行為，最高可判3年監(jiān)禁并處以罰金。

在中國，隨著創(chuàng)業(yè)風(fēng)口的逐漸收緊，互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)普遍已從藍(lán)海走向了紅海，前者勝于泡沫的快速增長(zhǎng)，而后者卻掙扎于泡沫戳破后的增長(zhǎng)乏力。大量的公司或因?yàn)橘Y金鏈斷裂，或市場(chǎng)飽和，走向了破產(chǎn)。而對(duì)于許多公司來說，在經(jīng)濟(jì)寒冬中取暖的最佳方式便是：裁員。

一方面，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對(duì)于職工過分壓榨，另一方面，互聯(lián)網(wǎng)人對(duì)于就業(yè)環(huán)境和發(fā)展空間的焦慮也空前高漲。兩者最終造成的結(jié)果便是社會(huì)人才的流動(dòng)性降低，企業(yè)招聘成為難題。面對(duì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)心態(tài)、人才結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀，關(guān)于創(chuàng)業(yè)公司如何找到最合適的人才，車托幫的人才理念或給出了一份解決方案。

車托幫作為中國最大的移動(dòng)車主社區(qū)，擁有超2500萬車主用戶群體，呂春維于2012年創(chuàng)立車托幫，而它的發(fā)展正是伴隨著中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的起步與輝煌。就是這樣一個(gè)有著輝煌歷史的公司，卻只是一個(gè)200人不到的團(tuán)隊(duì)，并且經(jīng)過多年的發(fā)展，依舊保持著這種“小而美”的狀態(tài)，這正于其CEO呂春維的人才觀相符合：用最合適的人做最合適的工作。

作為一家擁有近8年發(fā)展歷史的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，車托幫將互聯(lián)網(wǎng)思維運(yùn)用到了骨子里，甚至在人才招聘這個(gè)略顯傳統(tǒng)的行當(dāng)中都有較強(qiáng)滲透。據(jù)車托幫的HR介紹，在人才招聘中，最棘手的兩個(gè)問題便是候選人信息造假與人崗匹配困難，而車托幫通過招聘渠道開拓、分級(jí)招聘、崗位畫像、種子員工運(yùn)營、三觀影響等方法對(duì)于人才進(jìn)行精細(xì)化的“招聘運(yùn)營”，從而達(dá)到“用最合適的人做最合適的工作”的狀態(tài)。

“尊重人才，因?yàn)檫@是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)最有價(jià)值的資產(chǎn)。”車托幫HR如是說。在車托幫有過面試經(jīng)歷的人都知道，車托幫不同于一般企業(yè)的做法，經(jīng)過簡(jiǎn)歷篩選后，就匆忙找面試者進(jìn)行見面交流，人才投到車托幫的簡(jiǎn)歷最先會(huì)經(jīng)過人事負(fù)責(zé)人、用人部門負(fù)責(zé)人的溝通，對(duì)于簡(jiǎn)歷中有疑問的部分與面試者先進(jìn)行電話或微信溝通，確定比較符合后才會(huì)進(jìn)行面試邀約，這樣最大程度上節(jié)約了面試者的時(shí)間。而用人部門與面試者進(jìn)行溝通的就不再僅限于表層的工作經(jīng)歷、過往成績(jī)等內(nèi)容，會(huì)對(duì)于面試者整個(gè)能力技能矩陣進(jìn)行確定，最終通過可視化的數(shù)據(jù)結(jié)果，甄選出最符合崗位畫像的人才。“雖然前期準(zhǔn)備工作做得比較多，但是這樣既可以最大程度的尊重人才，又可以找到最佳人選，其實(shí)也是節(jié)省時(shí)間。”

除此以外，車托幫在人才甄選時(shí)除了注重職業(yè)技能的考察，對(duì)于候選人的三觀也非常重視。在車托幫面試的候選人，都會(huì)回答三個(gè)靈魂拷問：“我喜歡什么”，“我能做什么”以及“環(huán)境將支持我干什么”。這三個(gè)看似與職業(yè)無關(guān)的問題，卻是在車托幫人才觀中最為珍視的所在。“只有目標(biāo)感強(qiáng)的人自我驅(qū)動(dòng)力才強(qiáng)，而人才在與企業(yè)有一樣的價(jià)值觀，并在對(duì)目標(biāo)達(dá)成共識(shí)的前提下，其能量才能發(fā)揮到最大。”車托幫HR負(fù)責(zé)人說道。