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科技田(公眾號:iadmin5)2月19日消息,據(jù)證券時(shí)報(bào)報(bào)道,中國汽車工業(yè)協(xié)會2月18日發(fā)布的2019年1月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,1月汽車銷量同比繼續(xù)下降,而新能源汽車銷量同比大增138%。
1月,比亞迪的新能源汽車銷量達(dá)到2.87萬輛,去年同期則為0.73萬輛,同比大增291.11%。按中汽協(xié)披露的新能源汽車銷量計(jì)算,中國近三成新能源汽車的銷量來自比亞迪。
2018年下半年汽車銷量下降的現(xiàn)象,在2019年并未得到改觀。2月18日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的2019年1月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,1月汽車銷量同比繼續(xù)下降,而新能源汽車銷量同比大增138%。
除了這些數(shù)據(jù)值得關(guān)注,新能源車企的銷量也出現(xiàn)了分化。有分析認(rèn)為,在國家出臺的汽車消費(fèi)品下鄉(xiāng)等新政策的刺激下,中國今年的汽車整體頹勢將有望發(fā)生轉(zhuǎn)變。
新能源車的銷量依然是車市中的亮點(diǎn)。1月中國新能源汽車銷量達(dá)到9.6萬輛,同比增長138%,不過環(huán)比下降了57.5%。
其中,純電動乘用車銷量達(dá)到8.5萬輛,同比增長188.5%。新能源商用車方面,插電式混合動力商用車的銷量環(huán)比和同比均呈現(xiàn)大幅增長。
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