路透社走訪三個東莞城鎮后也發現，許多商店和餐廳都關上大門。一名廠商稱，部分企業在農歷新年前40天左右就已關閉。除了提早關門，有企業甚至大幅削減人手。

中美貿易戰已對中國許多行業造成沖擊，物流、汽車乃至科技企業都未能幸免。中國許多工廠業務低迷，不少企業在春節來臨之際已提早放假，有的甚至大幅裁員或推遲招聘計劃。

盡管許多工廠一般都會在春節前停產關閉，但路透社在訪問10多名勞工、企業老板、勞工維權人士和國際貿易相關律師之后發現，由于貿易戰持續造成訂單減少，今年許多企業較往年提早關閉。路透社走訪三個東莞城鎮后也發現，許多商店和餐廳都關上大門，一些工廠閑置，許多還打算出租。一名廠商稱，部分企業在農歷新年前40天左右就已關閉。除了提早關門，有企業甚至大幅削減人手。全球最大的集裝箱運輸商馬士基航運（Maersk）證實已解雇中國的2000名員工。

另據廣東省統計局的資料，中國遠洋海運集團旗下兩家子公司為應對中美經貿摩擦，也調減了運輸航次，導致該地區水運貨物周轉量大幅下降。

東莞是廣東省下轄的一個地級市，是全球最大的制造業基地之一。廣東則是中國經濟規模最大的省份，其1.3萬億美元（1.8萬億新元）的經濟規模，與澳大利亞或西班牙相當。如果貿易戰持續，廣東經濟放緩對中國沿海其他出口導向型省份而言并非好事，也將拖累全國經濟增長。

深圳獨立分析師宋慶輝說，作為出口大省，廣東經濟受貿易戰的影響很大，許多企業遇到業務低迷、訂單大幅減少的問題，決定停止營運的工廠也不少。

香港工業總會副主席陳祖恒說，盡管一些公司現在可能沒有受到嚴重的財務沖擊，但它們知道情況正在變得越來越差。該組織代表中國珠江三角洲地區三萬多家港資工廠。

瑞銀近期針對中國200家以出口為主的制造企業進行調查，發現貿易戰對63%的企業已造成負面影響。受影響的企業中，有四分之一已經裁員，37%在過去一年將生產線轉至國外，33%計劃未來6個月至12個月這么做。

阿里巴巴也推遲招聘

就連中國電商巨頭阿里巴巴也受到貿易戰與經濟放緩的沖擊，為此推遲部分招聘計劃，并削減出差開支。彭博社昨天引述知情人士透露，一些新員工被告知他們要到4月新財政年開始后才能履新。另有知情人士稱，公司也將規定，每五次往返時長超過20小時的差旅，才能選擇一次高級客位；乘坐德士到機場得三人成行，才能報銷。

阿里巴巴回應稱，公司不是不招人，而是找對人、找好人、用好人；不是不出差，而是不亂出差、更高效的出差、更好的出差。“好的人會愈來愈多，好的差會愈出愈好。”