一輛公路車(chē)的價(jià)格越來(lái)越貴，頂級(jí)的公路車(chē)可以買(mǎi)一輛汽車(chē)。入門(mén)級(jí)別的公路車(chē)價(jià)格基本是入門(mén)級(jí)別的山地車(chē)的2倍。有哪些因素讓公路車(chē)變得如此昂貴？車(chē)身材料：主流的公路車(chē)使用碳纖維、鋁材質(zhì)制成車(chē)架，而制成公路車(chē)的這些材料也會(huì)用在山地車(chē)上，但是公路車(chē)是為

一輛公路車(chē)的價(jià)格越來(lái)越貴，頂級(jí)的公路車(chē)可以買(mǎi)一輛汽車(chē)。入門(mén)級(jí)別的公路車(chē)價(jià)格基本是入門(mén)級(jí)別的山地車(chē)的2倍。有哪些因素讓公路車(chē)變得如此昂貴？

車(chē)身材料：主流的公路車(chē)使用碳纖維、鋁材質(zhì)制成車(chē)架，而制成公路車(chē)的這些材料也會(huì)用在山地車(chē)上，但是公路車(chē)是為速度而生，材質(zhì)除了質(zhì)量更注重重量，要想把現(xiàn)有的材料制成又“耐用”又“輕”，必須注入更多的科技元素。而山地車(chē)并不看重重量，更看重的是耐用性。這也就導(dǎo)致同樣的材料，公路車(chē)車(chē)架明顯要比其他類(lèi)型的自行車(chē)車(chē)架貴。

公路車(chē)組件：公路車(chē)的組件更復(fù)雜、更輕，意味著價(jià)格更貴。禧瑪諾入門(mén)級(jí)別sora r3000曲柄現(xiàn)在的價(jià)格大約在800元，而山地車(chē)曲柄Shimano Altus 3x9 曲柄組價(jià)格僅為大約240元。公路車(chē)的手變跟剎車(chē)一般是集成的，看上去更復(fù)雜，這一套下來(lái)兩者的差距都在3-5倍。更復(fù)雜的設(shè)計(jì)，也就代表更多的勞動(dòng)力成本。

車(chē)輪：公路車(chē)輪比普通山地自行車(chē)車(chē)輪輕。山地車(chē)的輪輞更寬，更堅(jiān)固，而且山地車(chē)的車(chē)胎寬大，也吸收更多的來(lái)自地面的沖擊。公路車(chē)車(chē)輪更輕更窄。輻條接頭的接觸面積更小，壓力更大。要保證一切正常運(yùn)行，就要保證公路車(chē)的車(chē)輪制作成本更高。

配件：公路車(chē)的配件許多，功率計(jì)、鎖踏等。公路車(chē)所有大大小小配件一共加起來(lái)有數(shù)百個(gè)之多。配件越多，價(jià)格就越貴。

比賽加成：公路車(chē)更像是一種比賽用車(chē)，鼎鼎大名的環(huán)法比賽在全球的影響力十分巨大的。每年有超過(guò)35億的觀眾觀看過(guò)環(huán)法比賽。專(zhuān)業(yè)賽事的蓬勃發(fā)展，無(wú)疑帶動(dòng)了公路車(chē)的發(fā)展。相比較山地車(chē)的比賽，影響就小得多。

一輛公路車(chē)的價(jià)格是如何構(gòu)成的？

• 車(chē)架材料成本
• 自行車(chē)組件傳統(tǒng)系統(tǒng)、剎車(chē)、車(chē)輪，禧瑪諾和速聯(lián)無(wú)疑是這一塊最大的贏家。
• 昂貴的開(kāi)銷(xiāo)，自行是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，從設(shè)計(jì)到銷(xiāo)售，各樣的開(kāi)銷(xiāo)無(wú)疑是一個(gè)很大的開(kāi)支
• 零售加價(jià)，許多自行車(chē)廠為了保證線下店鋪的利潤(rùn)很少會(huì)有網(wǎng)上銷(xiāo)售的渠道，線下銷(xiāo)售渠道加價(jià)會(huì)在10%左右。
• 其他費(fèi)用，品牌營(yíng)銷(xiāo)和運(yùn)輸費(fèi)也是重要一部分開(kāi)銷(xiāo)。

公路車(chē)跟山地車(chē)對(duì)比就好像F1跟大卡車(chē)比較，F(xiàn)1賽車(chē)更輕，更快而公路車(chē)更結(jié)實(shí)更耐用。