盡管現在城市交通發達，地鐵、公交的效率也與日俱增，但是選擇這類公共交通出行，出行體驗比較差，人擠人或是趕不上車的現象時有發生，且公共場合的衛生情況也不能保證，加之目前疫情，很多人也不愿意選擇公共交通，這也讓自駕通勤這種出行方式更受歡迎。只不

盡管現在城市交通發達，地鐵、公交的效率也與日俱增，但是選擇這類公共交通出行，出行體驗比較差，人擠人或是趕不上車的現象時有發生，且公共場合的衛生情況也不能保證，加之目前疫情，很多人也不愿意選擇公共交通，這也讓自駕通勤這種出行方式更受歡迎。只不過對于女性來說，選擇一款稱心如意的代步車并沒有那么簡單，因為女性司機和男性司機不同，她們在審美方面往往有更獨到的要求，而且女性對于汽車又不像男性那般愿意鉆研，很多時候遇到一點小問題都會手忙腳亂，駕駛技術大多也不是太好，所以女性需要的代步車，不僅得顏值可愛，還得省心好開，結合90后小女生的薪資水準，價格最好還得有優勢。

正因為這些要求，所以像大眾甲殼蟲、奔馳Smart這些造型可愛價格卻不親民的車型可以直接pass掉，那么擺在女性車主面前的還有哪些車型呢？或許寶駿E100會是一個不錯的選擇，這款純電代步車優惠后最低只需3.98萬，再加上最近才推出的五菱寶駿線上購車節活動，在官方線上渠道支付9.9元即可抵千元購車款，價格還能更低一些。因此，也不會給剛畢業的小女生帶來太多經濟負擔，而且寶駿也是國內有名的品牌，它出品的車型口碑、銷量均表現不錯，深受消費者喜愛。

顏值上，寶駿E100也專門針對都市男女的審美觀念進行專屬設計，車頭的LOGO處集成了充電頭，從LOGO處向兩側延伸出圓角矩形的點陣打孔，通過它們可以為整車的空調系統進氣，兩側的大燈選用配備透鏡的鹵素燈源，而且提供有霧燈，在這個價位中值得點贊；從側面可以看見后視鏡上的LED轉向燈帶，也能發現寶駿E100整個車身比較緊湊，和傳統的A級車比起來寶駿E100明顯小巧呆萌很多，相信在女性車主的眼中寶駿E100會更可愛，同時寶駿E100還提出C2B定制理念，車主可以根據自己的喜好去選擇車身涂裝、拉花等，追求個性的朋友一定不能錯過。

而寶駿E100的實際尺寸分別為2488/1506/1670mm，軸距是1600mm，其實這個尺寸不算大，不過對于城市出行來說，更小的尺寸數據在閃展騰挪的時候卻更具有優勢，女性車主駕駛時也不用擔心車身太長不好停車或是找不到車位，而且較出色的車高和軸距保證寶駿E100在三門兩座布局下的良好乘坐體驗，不至于因為車身小而遭遇乘坐不舒適的窘境。

駕駛體驗方面寶駿E100也具有不錯的表現，盡管它選擇單電機驅動，可是因為自重僅840KG，給車主帶來的動力感受不弱，加上前麥弗遜式、后單橫臂式四輪獨懸的結構以及更小的車身，在通過一些坑洼路段或是減震帶時，擁有不錯的穩定性。至于250KM的綜合續航表現，其實在城市中通勤的話這樣的數據表現已經足夠，上班族一天的出行里程大多不到20KM，寶駿E100的續航一個月兩充或是三充就已經足夠，就算是擔心自己家附近沒有充電樁使用不便，寶駿E100還可以選擇家用220V交流電來補充續航。

綜上所述，如果需要一款省心好開，質量優良，造型Q萌，價格還不高的代步車，那么寶駿E100無緣會成為一個好選擇，由大廠打造的它在不同方面都能滿足車主的用車需求，還可以懸掛綠牌不擔心上牌難或是限行限號問題，因此小女生買車選它就對了。

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????EpE>看完實車之后，我對寶駿510的好感度又上了一個臺階，回家和爸媽商量買的事宜，最后還是決定全款提車，目前為止我已經和寶駿510相處了大半年，累計里程也早就突破了10000公里，在它陪伴我的這段時間中，寶駿510從來沒有出現過故障，一直都很讓我滿意，或許在之后我用車更長一段時間之后，我還會給大家分享一些用車經驗。

活動時間

2020年3月31日 至 2020年4月16日