文：懂車(chē)帝原創(chuàng)陳旭明國(guó)產(chǎn)寶馬X5正式上市[懂車(chē)帝原創(chuàng)產(chǎn)品]從年初傳出寶馬X5即將國(guó)產(chǎn)的消息，這款熱門(mén)豪華中大型SUV就頻繁登上國(guó)內(nèi)汽車(chē)媒體的頭條，時(shí)至今日，它的價(jià)格懸念終于揭曉！3月31日，寶馬集團(tuán)宣布，全新國(guó)產(chǎn)寶馬X5長(zhǎng)軸距車(chē)型正式上市，

文：懂車(chē)帝原創(chuàng) 陳旭明

國(guó)產(chǎn)寶馬X5 正式上市

[懂車(chē)帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 從年初傳出寶馬X5即將國(guó)產(chǎn)的消息，這款熱門(mén)豪華中大型SUV就頻繁登上國(guó)內(nèi)汽車(chē)媒體的頭條，時(shí)至今日，它的價(jià)格懸念終于揭曉！

3月31日，寶馬集團(tuán)宣布，全新國(guó)產(chǎn)寶馬X5長(zhǎng)軸距車(chē)型正式上市，推出搭載2.0T、3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的4款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為60.50-77.50萬(wàn)元。該車(chē)是“德系三強(qiáng)”品牌中首款實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)及加長(zhǎng)的豪華中大型SUV。作為參考，此前進(jìn)口的寶馬X5官方指導(dǎo)價(jià)為69.99-83.99萬(wàn)元，國(guó)產(chǎn)車(chē)型上市后，預(yù)計(jì)官方進(jìn)口車(chē)型將不再銷(xiāo)售。

在外觀(guān)層面，國(guó)產(chǎn)寶馬X5保持著進(jìn)口X5的整體造型設(shè)計(jì)，加長(zhǎng)的位置也不會(huì)過(guò)于明顯。新車(chē)還將配備帶動(dòng)感光束的智能激光大燈，燈腔內(nèi)部帶有標(biāo)志性的X型藍(lán)色裝飾，支持自動(dòng)遠(yuǎn)近光功能，照射距離為500米。下格柵兩側(cè)通風(fēng)口增加倒“L型”裝飾條，同時(shí)保持六邊形雙腎進(jìn)氣格柵樣式，整體外觀(guān)造型仍然是“原汁原味”！

車(chē)身及軸距加長(zhǎng)是全新國(guó)產(chǎn)寶馬X5的最大亮點(diǎn)。在數(shù)據(jù)方面，國(guó)產(chǎn)寶馬X5長(zhǎng)寬高分別為5060/2004/1779毫米，軸距為3105毫米，軸距和車(chē)身長(zhǎng)度均增加130毫米，寬度不變、高度略微增加3毫米，加長(zhǎng)后的軸距與“大哥”寶馬X7持平。

橫向?qū)Ρ葒?guó)產(chǎn)寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7三款車(chē)型尺寸來(lái)看，國(guó)產(chǎn)寶馬X5車(chē)身長(zhǎng)度與奧迪Q7接近，軸距比奔馳GLE長(zhǎng)110毫米，比奧迪Q7長(zhǎng)109毫米。

國(guó)產(chǎn)寶馬X5提供4款車(chē)型，分別為xDrive 30Li M運(yùn)動(dòng)套裝/尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝、xDrive 40Li M運(yùn)動(dòng)套裝/尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝，可選碳黑色、寶石青、神秘灰、礦石白、摩天灰、量子藍(lán)車(chē)漆，還有20英寸、21英寸、22英寸三種尺寸共5種樣式的輪輞供用戶(hù)選擇。新車(chē)還將提供M Performance性能組件，包含代表高性能的M藍(lán)色制動(dòng)卡鉗。

車(chē)輛尾部，國(guó)產(chǎn)寶馬X5基本延續(xù)了進(jìn)口車(chē)型的整體造型，包括全LED 3D立體懸浮尾燈、雙邊共雙出式排氣布局。不過(guò)從新增的“華晨寶馬”、xDrive 30Li/40Li中的“L”字母上，還是能輕易地分辨出這是一輛國(guó)產(chǎn)車(chē)型。尾門(mén)繼續(xù)采用上下兩段開(kāi)啟的方式，能一定程度上方便大件行李的裝載及取放。

在國(guó)產(chǎn)寶馬X5內(nèi)飾部分，用戶(hù)直觀(guān)感受到的還是熟悉的布局，變化主要在細(xì)節(jié)的裝飾上。國(guó)產(chǎn)車(chē)型延續(xù)了12.3英寸數(shù)字儀表盤(pán)、12.3英寸中央觸控顯示屏、HUD全彩平視顯示系統(tǒng)的信息顯示及交互組合，中控臺(tái)及擋把區(qū)域提供四種樣式的木紋飾板，提供“天使之翼”迎賓光毯、內(nèi)飾氛圍燈、星空全景天窗，營(yíng)造該級(jí)別車(chē)型的豪華氛圍。

中控屏幕配備BMW iDrive多媒體交互系統(tǒng)和支持聊天的BMW智能個(gè)人助理，支持手機(jī)交互系統(tǒng)、WiFi熱點(diǎn)、遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)等拓展功能。BMW自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro和自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)Plus（包含遠(yuǎn)程3D駐車(chē)影像、360度全景泊車(chē)影像、自動(dòng)泊車(chē)入位、循跡倒車(chē)輔助等），可以增加行車(chē)安全性及便利性。

車(chē)窗控制、多功能方向盤(pán)等均采用金屬質(zhì)感按鍵，加之水晶質(zhì)感換擋桿等細(xì)節(jié)裝飾，保證了駕駛者操作功能時(shí)獲得該有的豪華體驗(yàn)。同時(shí)，車(chē)輛還對(duì)杯架區(qū)域進(jìn)行了調(diào)整，取消了蓋板并新增豎向設(shè)置的手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電面板，方便用戶(hù)取放手機(jī)，還新增了金屬質(zhì)感飾條及X5字樣。

座椅的更新也是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的重要一環(huán)。此次寶馬官方將進(jìn)口車(chē)型的Vernasca真皮改為國(guó)產(chǎn)車(chē)型的Sensafin合成皮，并提供火山紅、摩卡色、火山紅/黑色雙拼、摩卡色/象牙白色雙拼多種顏色搭配，官方稱(chēng)，合成皮“觸感細(xì)膩，透氣性佳，在乘坐舒適性和支撐性中達(dá)到平衡”。

同時(shí)，前排座椅靠背印有“X5”字樣壓花，表面還進(jìn)行了打孔處理和菱格紋設(shè)計(jì)。后排座椅不僅將靠背傾倒角度增加至31度，還有舒適型頭枕和中央扶手，提供更好的乘坐體驗(yàn)。

官方多次強(qiáng)調(diào)，軸距加長(zhǎng)130毫米主要為提升后排腿部空間，搭配中間起伏并不算高的地臺(tái)，無(wú)疑將大幅提升后排乘客長(zhǎng)時(shí)間乘坐的坐姿以及空間體驗(yàn)。同時(shí)，后排還將提供可獨(dú)立控制的空調(diào)、座椅加熱、兩個(gè)Type-C充電接口及12伏電源接口。

動(dòng)力配置也終于“水落石出”。國(guó)產(chǎn)寶馬X5將繼續(xù)提供2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（搭載xDrive30Li車(chē)型，型號(hào)B48B20G）最大功率180千瓦、峰值扭矩400牛·米，0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為7.3秒。

3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（搭載xDrive40Li車(chē)型，型號(hào)B58B30C，由BMW AG生產(chǎn)，通過(guò)進(jìn)口的方式供應(yīng)）最大功率245千瓦、峰值扭矩450牛·米，用時(shí)6.0秒可完成0-100公里/小時(shí)的沖刺，極速高達(dá)238公里/小時(shí)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出參數(shù)相比進(jìn)口車(chē)型均有微弱下調(diào)，官方標(biāo)稱(chēng)的零百加速時(shí)間分別延長(zhǎng)0.4秒和0.5秒。

兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配8速手自一體變速箱及xDrive適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，車(chē)輛還提供自適應(yīng)雙軸空氣懸架。（以上數(shù)據(jù)均來(lái)自寶馬官方，部分配置會(huì)根據(jù)車(chē)款不同有所增減）

寶馬X5歷代車(chē)型發(fā)展史：

寶馬X5誕生于1999年，第一代X5（E53）兼具運(yùn)動(dòng)與戶(hù)外“兩棲”屬性，它是在寶馬集團(tuán)收購(gòu)路虎不久后開(kāi)發(fā)，與第三代路虎攬勝（L322）共享諸多技術(shù)（特別是陡坡緩降控制和越野發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)），發(fā)動(dòng)機(jī)和電子系統(tǒng)則與寶馬5系（E39）共享。這一代車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)也有銷(xiāo)售。

第二代寶馬X5（E70）于2006年首次發(fā)布，搭載直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和V8發(fā)動(dòng)機(jī)，將iDrive系統(tǒng)作為所有車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置，并且可以提供三排七座供用戶(hù)選擇，這一代車(chē)型于2007年在中國(guó)上市銷(xiāo)售。

第三代寶馬X5（F15）于2013年5月首次發(fā)布，延續(xù)了前代車(chē)型的軸距，并應(yīng)用了自調(diào)標(biāo)高空氣后懸掛、動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)分配、主動(dòng)防側(cè)傾以及動(dòng)態(tài)減震控制系統(tǒng)等技術(shù)，2014年2月登陸中國(guó)市場(chǎng)。前兩代車(chē)型為寶馬X5在全世界范圍內(nèi)積攢了人氣與口碑，截止第三代車(chē)型中國(guó)上市，寶馬X5已在全球收獲130萬(wàn)用戶(hù)。

國(guó)產(chǎn)之前，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的正是第四代寶馬X5（G05），它基于寶馬集團(tuán)CLAR平臺(tái)打造，相比前代車(chē)型科技配置得到進(jìn)化，最早于2018年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售至今。我們從相關(guān)渠道得知，國(guó)產(chǎn)寶馬X5長(zhǎng)軸距車(chē)型上市后，進(jìn)口版X5預(yù)計(jì)不再以官方渠道進(jìn)口銷(xiāo)售。

競(jìng)品分析：

根據(jù)此前的公示信息，寶馬X5車(chē)型代號(hào)將由進(jìn)口寶馬X5的G05改為國(guó)產(chǎn)版本的G18。國(guó)產(chǎn)寶馬X5（G18）生命周期為2022年-2026年，在華晨寶馬沈陽(yáng)大東工廠(chǎng)生產(chǎn)，預(yù)計(jì)產(chǎn)能達(dá)到12.1萬(wàn)臺(tái)/年。該車(chē)國(guó)產(chǎn)后，華晨寶馬國(guó)產(chǎn)車(chē)型陣容將包括：X1及新能源、X2、X3/iX3、X5、1系、3系/i3、5系及新能源車(chē)型。

在市場(chǎng)表現(xiàn)方面，寶馬X5在2020年、2021年國(guó)內(nèi)豪華中大型SUV銷(xiāo)量排行中名列前茅，領(lǐng)先于奔馳GLE（69.98-88.03萬(wàn)元）、沃爾沃XC90（63.89-78.19萬(wàn)元）、奧迪Q7（70.18-86.98萬(wàn)元）、國(guó)產(chǎn)林肯飛行家（50.98-75.98萬(wàn)元）等競(jìng)品車(chē)型。此次由進(jìn)口改為國(guó)產(chǎn)后，配合相應(yīng)的價(jià)格調(diào)整以及車(chē)身尺寸的加長(zhǎng)，相信國(guó)產(chǎn)寶馬X5能吸引更多國(guó)內(nèi)用戶(hù)的關(guān)注。怎么樣，你對(duì)國(guó)產(chǎn)寶馬X5的售價(jià)滿(mǎn)意嗎，歡迎留言來(lái)討論！