變速器作為自行車(chē)上比較復(fù)雜的配件，很多人不了解變速套件包含哪些部分、變速器怎么使用、變速不準(zhǔn)或卡殼的時(shí)候該怎么調(diào)節(jié)，看了一圈，沒(méi)看到一篇詳盡的文章，這里就我的使用經(jīng)驗(yàn)來(lái)談一談，如有錯(cuò)誤，歡迎指正，共同進(jìn)步！

另外咱還寫(xiě)了兩篇介紹XC山地車(chē)的文章，歡迎來(lái)閱。

1. 山地自行車(chē)選購(gòu)指南，1000-3000入門(mén)山地車(chē)推薦
2. 山地自行車(chē)選購(gòu)指南（續(xù)），3000-5000進(jìn)階山地車(chē)推薦

一、變速套件的組成部分：

變速套件通常由一對(duì)指撥、前撥、后撥、牙盤(pán)（曲柄）、飛輪、中軸、鏈條組成，見(jiàn)下圖。

禧瑪諾M6000變速套件

1.指撥分類(lèi)

連體指撥

分體指撥

2.飛輪種類(lèi)

卡式飛輪較旋式飛輪有明顯的優(yōu)勢(shì)，價(jià)格上也要貴一些。

所以在預(yù)算充足的情況下，還是選擇卡式飛輪。

購(gòu)買(mǎi)山地車(chē)的時(shí)候也可以注意一下這一點(diǎn)。

整車(chē)中，一般7速大部分都是旋飛，少部分8速也是旋飛，9、10、11都是卡飛

二、變速器的正確使用

變速器——可以通過(guò)指撥調(diào)節(jié)變速器的齒比，來(lái)決定腳蹬的力度和行駛的速度。

1.齒比

齒比：以24速山地車(chē)距離，齒盤(pán)由大到小42-32-22，飛輪由小到大11-13-15-18-21-24-28-32。這里最大的齒比就是42/11=3.82，意思就是說(shuō)，腳踏蹬一圈，飛輪轉(zhuǎn)3.82圈，車(chē)輪也就轉(zhuǎn)3.82圈。齒比就是這個(gè)意思。

我在無(wú)風(fēng)的平路上騎車(chē)，大都用3.23的齒比。具體視個(gè)人情況而定。

2.常識(shí)

大牙盤(pán)，小飛輪，高齒比，適用于平路順風(fēng)或下坡。

小牙盤(pán)，大飛輪，低齒比，適用于逆風(fēng)或上坡。

3.牙盤(pán)飛輪的匹配關(guān)系

變速器是配合鏈條一起工作的，這里就會(huì)有一個(gè)鏈條的角度問(wèn)題。

像大盤(pán)掛大飛或者小盤(pán)掛小飛的情況，是萬(wàn)萬(wàn)不可取的。

在這種情況下，鏈條的角度過(guò)于傾斜，會(huì)增加鏈條的磨損，減少鏈條的使用壽命。

正確的方式看下圖：

每個(gè)牙盤(pán)都有其適應(yīng)的飛輪區(qū)間，強(qiáng)扭的瓜不甜。

三、變速器校準(zhǔn)、調(diào)節(jié)

1.先來(lái)看看變速器的構(gòu)造。

前變：

后變：

指撥：

2.什么情況下使用微調(diào)螺母

作用：是調(diào)節(jié)變速線的松緊程度。

①當(dāng)小盤(pán)變大盤(pán)不順暢的時(shí)候，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)微調(diào)螺母，收緊變速線。

②反之，當(dāng)大盤(pán)變小盤(pán)不順暢時(shí)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)微調(diào)螺母，放松變速線。

飛輪和牙盤(pán)是一個(gè)道理。

3.什么情況下使用限位螺絲

高速限位螺絲作用：調(diào)節(jié)導(dǎo)板（導(dǎo)輪）在最大盤(pán)（飛）的位置。

低速限位螺絲作用：調(diào)節(jié)導(dǎo)板（導(dǎo)輪）在最小盤(pán)（飛）的位置。

說(shuō)白了就是會(huì)使導(dǎo)板或?qū)л喿笥乙苿?dòng)。

在調(diào)節(jié)前要弄清楚哪個(gè)是高限位哪個(gè)是低限位。

以三牙盤(pán)的變速器舉例：

①當(dāng)小盤(pán)到中盤(pán)順暢，中盤(pán)到大盤(pán)卡殼的時(shí)候，適當(dāng)調(diào)節(jié)高速限位螺絲。

②當(dāng)大盤(pán)到中盤(pán)順暢，中盤(pán)到大盤(pán)卡殼的時(shí)候，適當(dāng)調(diào)節(jié)低速限位螺絲。

飛輪和牙盤(pán)限位螺絲的也是一個(gè)道理。

4.變速器的完美工況

每個(gè)牙盤(pán)都能順暢地適應(yīng)每一個(gè)飛輪，且不發(fā)生摩擦導(dǎo)輪的情況，即為變速器的完美工況。

四、禧瑪諾山地車(chē)變速套件

因?yàn)槟壳办斨Z可以說(shuō)占據(jù)了中國(guó)運(yùn)動(dòng)自行車(chē)的大半市場(chǎng)。

這里我就簡(jiǎn)單地做個(gè)搬運(yùn)，讓大家能認(rèn)識(shí)自己變速器的型號(hào)。

產(chǎn)品系列及其定位：

以下是不同型號(hào)變速器的圖片，圖片、文字皆來(lái)自禧瑪諾中國(guó)官網(wǎng)。

【娛樂(lè)入門(mén) TOURNEY】

這款變速器多存在于2000元以下的山地車(chē)上，價(jià)格親民。

很多小牌子的山地車(chē)多用此系列的變速器，也算是和禧瑪諾掛鉤了。

這一級(jí)別目前就從TX800講起，其余的我就不說(shuō)了。

1.TX800

【娛樂(lè) ALTUS】

1.M370

2.M2000

【娛樂(lè) Acera】

1.M3000

【娛樂(lè) ALIVIO】

1.M3100

2.M4000

【專(zhuān)業(yè)入門(mén) Deore】

1.M4100

2.M5100

3.M610

4.M6000

5.M6100

【訓(xùn)練 Deore SLX】

1.M670

2.M7000

3.M7100

【訓(xùn)練 Deore XT】

1.M780

2.M8000

3.M8100

4.M8050（電子）

【競(jìng)賽 SAINT】

1.M820

【競(jìng)賽 XTR】

1.M980

2.M9000

3.M9100

4.M9050

阿西吧?。?/p>

終于完成了

禧瑪諾山地家族都在這里

鬼知道我這些圖片湊了多久（官網(wǎng)真的卡到爆）。。。

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