豪華品牌一直都以豪華的性能和配置示人，而在豪華陣營(yíng)里，又細(xì)分出超豪華的品牌，比如主打跑車的保時(shí)捷品牌，旗下的高端車型動(dòng)輒就要上百萬(wàn)，一些稀有的車型甚至要上千萬(wàn)，今天咱們要介紹的就是保時(shí)捷旗下的一款車型，它就是Cayenne E-Hybrid。

新車一共推出了兩款車型，價(jià)格分別是86.80萬(wàn)和93.80萬(wàn)，和上一代相比，新車的變化并不大，但整體價(jià)格降低了很多，消費(fèi)者購(gòu)買門檻也低了，但買保時(shí)捷離不開(kāi)選裝，新車價(jià)格雖然低了，車型內(nèi)部也進(jìn)行了減配，而一些原本自帶的配件也變成了選裝，比如帶有記憶功能的14向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，選裝價(jià)格就是19800，具體我們來(lái)看下。

外觀方面，新車設(shè)計(jì)上并沒(méi)有太大變化，甚至和前一代燃油版車型造型都一樣，如果不是新能源車標(biāo)，很難區(qū)分出來(lái)這是一款混動(dòng)車型，飽滿的設(shè)計(jì)讓整車顯得動(dòng)感十足，格柵采用四邊形設(shè)計(jì)，內(nèi)部是橫向飾條修飾，好兩側(cè)進(jìn)氣口融為一體，分割出強(qiáng)烈的層次感，大燈的造型很炫酷，內(nèi)部是LED光源，搭配隆起的筋線，整車顯得硬朗、運(yùn)動(dòng)。

側(cè)面設(shè)計(jì)傳承了保時(shí)捷經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，優(yōu)美的線條搭配動(dòng)感的設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高，底部有著密輻式輪轂，車窗周圍還加入了鍍鉻飾條修飾，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)一樣不缺；車尾也保持了保時(shí)捷一貫的風(fēng)格，有著貫穿式的尾燈，也有著辨識(shí)度很高的尾標(biāo)，雙邊尾排、小鴨尾等展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的元素也不缺少，可以看出，新車主要銷售目標(biāo)依舊是年輕人。

內(nèi)飾部分，新車除了配置方面做了小幅度的調(diào)整，整體的設(shè)計(jì)并沒(méi)有太大改變，來(lái)到車內(nèi)給人第一印象依舊是簡(jiǎn)潔，新車實(shí)體按鍵不錯(cuò)，操作主要通過(guò)屏幕互動(dòng)，整體視覺(jué)效果更為清爽一些。方向盤依舊是三輻式設(shè)計(jì)，上面集成了不少功能按鍵，操作極為方便，汽車運(yùn)動(dòng)各種模式也可以通過(guò)方向盤上面的按鍵來(lái)選擇，為了展示高端的一面，這款車還在中控上加入了一塊鐘表，以此來(lái)展示新車豪華的身份。

動(dòng)力方面，新車依舊搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為252馬力，但新車電池容量從之前的14.1千瓦時(shí)提升到了17.9千瓦時(shí)，匹配的是100kw的電動(dòng)機(jī)，綜合功率達(dá)到了284千瓦，峰值扭矩達(dá)到了600牛·米，購(gòu)新車官方還贈(zèng)送充電樁。

總的來(lái)說(shuō)，相比上一代車型，新車的提升幅度并不大，雖然起步價(jià)格低了一些，但內(nèi)部也做了減配，很多功能需要選裝，如果加錢選裝，其實(shí)花費(fèi)的錢和之前的車型差不多，所以新車主要的變化就是選擇上更加靈活了。毫無(wú)疑問(wèn)，這款卡宴混動(dòng)自帶爆款屬性，在一線城市必成香餑餑，不限行不限牌，多好。