PART014月3日，隨著“開拓2號”盾構(gòu)機刀盤的轉(zhuǎn)動破洞而出，在建杭州地鐵9號線一期工程北沙路站-綠洲路站區(qū)間雙線全部貫通！杭州地鐵9號線一期，南啟四季青，北至昌達路，沿途經(jīng)過錢江新城、客運中心、臨平新城、東湖新城等地，沿線可與1號線、2

PART 01

4月3日，隨著“開拓2號”盾構(gòu)機刀盤的轉(zhuǎn)動破洞而出，在建杭州地鐵9號線一期工程北沙路站-綠洲路站區(qū)間雙線全部貫通！

杭州地鐵9號線一期，南啟四季青，北至昌達路，沿途經(jīng)過錢江新城、客運中心、臨平新城、東湖新城等地，沿線可與1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、7號線、機場快線、 杭海線等眾多地鐵線換乘。未來9號線將是杭州人員流動最頻繁的地鐵線之一。

▲杭州地鐵9號線一期工程線路圖

PART 02

已經(jīng)開通的客運中心站-臨平站這段9號線，目前作為臨平支線并入杭州地鐵1號線運營中。

從2012年底開通至今，7年多的時間，1號線臨平支線已經(jīng)成為臨平人最主要的通勤交通工具之一。早晚高峰期，如果不從首站上車，全程就只能被架著擠在車廂中。

因此，在政務(wù)網(wǎng)上經(jīng)常會出現(xiàn)反應(yīng)1號線臨平段太擁擠，中間站甚至?xí)霈F(xiàn)擠不上車的情況。

也難怪，經(jīng)常有小伙伴開玩笑說：等到9號線建成，山北大軍開始擠地鐵的時候，山南就只能站著或看著了！

PART 03

杭州地鐵9號線一期工程在建北段共有4站，包括邱山大街站、北沙路站、綠洲路站和昌達路站，這其中后三站都位于臨平山以北的東湖新城范圍內(nèi)。

常住人口已經(jīng)超過30萬的東湖，雖不會人人都乘坐地鐵，但30萬的基數(shù)，足可以預(yù)見未來地鐵站巨大的人流量。

尤其是北沙路站，位于目前東湖人口最集中的居住配套區(qū)，也是整個臨平城最大的居住配套區(qū)，周邊30多個小區(qū)近20萬人口，未來地鐵人流量肯定巨大。

▲人口密集的東湖居住區(qū)配套區(qū)

PART 04

杭州地鐵9號線一期預(yù)計2021年建成，與地鐵同時建成的，還有北沙路站上蓋TOD栢悅中心。

栢悅中心位于東湖居住核心區(qū)中心位置，東臨臨平城市中軸大道荷禹路，南側(cè)是城市主干道北沙路。

整個項目占地約5.6萬方，總建筑面積約28萬方，包括一期住宅，二期酒店、寫字樓和開放式商業(yè)街區(qū)。

▲栢悅中心位置

由于位置極佳，栢悅中心一期住宅每次搖號的中簽率都是非常低的個位數(shù)。杭州搖號購房政策實施后的首次搖號，更是創(chuàng)下了3.1%的超低中簽率，要知道，那時候還只能線下現(xiàn)場提交搖號報名，即使下著大雨，排隊交資料的人群還是從售樓部排到了下一個街口。放到現(xiàn)在，妥妥的萬人搖！

▲2018年5月，雨中現(xiàn)場提交搖號購房資料的隊伍

栢悅中心的二期由地標(biāo)酒店寫字樓和開放式商業(yè)街區(qū)組成。二期總建筑面積約9.8萬方。

168米的地標(biāo)酒店寫字樓是目前東湖的第一高樓，也是東湖的第一個甲級寫字樓、第一個五星級酒店。共36層，其中1-19樓為3萬方的五星級酒店，20-36樓為2.89萬方的寫字樓。

商業(yè)裙樓（開放式商業(yè)街區(qū)）1-5層共1.37萬方，負1層商業(yè)0.35萬方。

▲栢悅中心商業(yè)及寫字樓效果圖（非最終版本，僅供參考）

▲栢悅中心二期功能分布

作為地鐵9號線北沙路站上蓋TOD綜合體，北沙路站B出口地下通道無縫連接?xùn)鄲傊行?.7萬開放式商業(yè)街區(qū)。

▲北沙路站出口示意

PART 05

地鐵9號線北沙路站是目前一期工程北段四站中周邊建設(shè)最為成熟的站點。

周邊除了30多個居住小區(qū)外，緊鄰北沙路站已開業(yè)的萬寶城總體量28萬方，商業(yè)體量更是高達15萬方，匯集包括星巴克、必勝客、肯德基、麥當(dāng)勞、屈臣氏、永輝超市、優(yōu)衣庫、HM等眾多大眾喜愛的品牌，從2017年開業(yè)至今近3年的時間，已經(jīng)為北沙路站商圈培養(yǎng)了穩(wěn)定的消費客群和習(xí)慣。

而栢悅中心自帶的含五星級酒店和甲級寫字樓的168米地標(biāo)大樓，以及萬寶城、星玖城酒店式辦公公寓，也會在工作日期間為北沙路站商業(yè)帶來一批穩(wěn)定的辦公人群和酒店住客。

隨著地鐵9號線2021年建成通車，周邊交通狀況在恢復(fù)正常的同時還將得到極大的提升。

約10萬方栢悅中心、28萬方萬寶城、8萬方星玖城將共同組成商業(yè)商務(wù)總體量達46萬方的地鐵北沙路站商圈！

▲北沙路站出口示意

PART 06

擁有地鐵站直通負一層商業(yè)的栢悅中心開放式商業(yè)街，更將成為地鐵9號線開通的最直接受益者。

據(jù)了解，栢悅中心開放式商業(yè)街區(qū)地上共5層，其中1F-3F層高約4.98米，4F層高約4.16米，5層層高約4.2米；地下負一層將由安徽置地自己的商業(yè)運營公司（黃山文旅）運營，同時也對地上1-5層的商鋪運營從專業(yè)的角度出謀劃策。有專業(yè)的商業(yè)運營團隊做后盾，將極大的提高后期商鋪出租率和出租質(zhì)量。

▲開放式商業(yè)街區(qū)效果圖（非最終版本，僅供參考）

在開放式商業(yè)街區(qū)的整體設(shè)計上，街區(qū)配備多部觀光垂直電梯和手扶電梯，可方便各個樓層建的人員流動。同時，為了保證與負一層的充分交流，商業(yè)街區(qū)還特別設(shè)計了一個下沉式廣場，廣場中除了垂直觀光電梯，還設(shè)計了旋轉(zhuǎn)的步行樓梯，這個設(shè)計，不僅增加了地下地上的聯(lián)動，打開了各層商業(yè)的視野，更增加了空間的靈動，購物消費之余還能在此拍個照發(fā)個朋友圈，可以預(yù)見，這里未來將會是栢悅中心開放式商業(yè)街區(qū)的一個網(wǎng)紅打卡點！

▲栢悅中心商業(yè)街布局

另外，在戶型的分隔上，栢悅中心也充分的考慮到周邊客群的需求，為將來商鋪的運營做足了功課。

由于北沙路站商圈組成之一的萬寶城部分業(yè)態(tài)，尤其是萬寶金街部分整體定位偏低，栢悅中心將形成與之互補的商業(yè)形態(tài)，定位中高端；同時，目前東湖所在的余杭開發(fā)區(qū)已有包括老板電器、鐵流股份、春風(fēng)動力等十幾家上市企業(yè)，商務(wù)宴請需求量很大，但目前東湖可滿足商務(wù)宴請的場所卻很匱乏。

也因此，從消費者商務(wù)社交、居家族朋友的生活需求出發(fā)，同時為周邊酒店、辦公、居民人群打造時尚社交中心，為周邊居民打造精致生活中心，用全方位提供吃、喝、玩、樂等配套服務(wù)來滿足目標(biāo)人群的消費需求，栢悅中心開放式街區(qū)由專業(yè)商業(yè)公司對餐飲、零售等業(yè)態(tài)，以及各業(yè)態(tài)的面積進行了合理規(guī)劃，為大品牌入駐提供條件。

開放方式商業(yè)街區(qū)1-5層可售商鋪戶型建筑面積從約30到1300㎡，主力戶型面積28-99㎡，幾乎可以滿足各類品牌的入駐需求。

PART 07

隨著東湖新城核心居住區(qū)的建設(shè)接近尾聲，荷禹路中心區(qū)即將步入新的建設(shè)紀(jì)元：臨平北高鐵站、市民中心、文化中心、體育中心、三甲醫(yī)院等眾多大型配套項目都將陸續(xù)啟動。

東湖的價值高度也將會更進一步升華！

▲荷禹路中心區(qū)市民廣場及周邊意向效果圖

以上，希望你喜歡

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圖片-撰文-編輯 | 威廉