注：原創稿件轉載請注明來源“阿貴看車”，切勿侵權美隊曾經質問鋼鐵俠：“你就是一個躲在戰衣后面的人，如果脫下這身戰甲你又算什么”，自負且不屑的托尼當即回應：“天才、百萬富翁、花花公子、慈善家”。而在這之后，托尼也被這一問題所困擾，徹夜失眠唯有

注：原創稿件轉載請注明來源“阿貴看車”，切勿侵權

美隊曾經質問鋼鐵俠：“你就是一個躲在戰衣后面的人，如果脫下這身戰甲你又算什么”，自負且不屑的托尼當即回應：“天才、百萬富翁、花花公子、慈善家”。而在這之后，托尼也被這一問題所困擾，徹夜失眠唯有穿著戰衣時他才能安然入睡。

戰衣自然不是萬能的，即便身著戰衣托尼也有無法拯救自己所愛之人的時刻，但聰明的大腦卻能幫他只身沒有戰衣也能打敗滿大人。

諸如此類的重生劇情，在漫威宇宙里并不少見。譬如被托尼收走戰衣的小蜘蛛也曾認為自己沒有戰衣便一無是處，以及被姐姐捏爆喵喵錘的雷神在父親那兒得到力量的正解。

正視自己，明確自己才能更好的突破瓶頸，戰衣不過是幫助你成為更優秀的角色。然而，在中國汽車行業持續低迷的當下SUV市場中，越來越多的SUV車型正在迷失自我，甚至尋找不到突破瓶頸的方法。幸運的是，在今年成都車展上，吉利博越家族在SUV市場的發展趨勢和規劃布局，為SUV下半場注入信心和活力。

博越家族上市，SUV信心大增！

市場環境不樂觀已成了不爭的事實，對于這些掙扎于此的車企來說，抓住金九銀十銷售旺季是打好下半場不可錯失的良機。誠然如你所想，9月5日開幕的成都車展成了各大品牌爭相發力、一展拳腳的舞臺。

作為主流中國汽車品牌，吉利汽車率旗下星越、2020款博越、博瑞GE、嘉際、繽瑞、繽越等熱銷車型組成強大參展陣容，并借此良機正式上市博越PRO。新車共推出1.5TD、1.8TD兩種排量共計6款車型，官方指導價9.88萬-15.68萬元。

博越PRO不同于博越，作為一款“云智能SUV”其從車規級芯片、智能交互、云制造、智能安全四大方面定義中國智能汽車新標準。在三大件方面，博越PRO擁有豪華品牌沃爾沃和路特斯的技術賦能，品質上可謂達到了中國品牌最高水準。除此之外，致力于做中國SUV“三好生”的博越PRO，在顏值、駕乘、智能上獲得了全面新生。博越PRO的推出，將深化吉利在緊湊型SUV領域戰略布局，夯實吉利在SUV市場的領先優勢。

與此同時，現場還公布了2020款博越1.8TD、2.0L兩種排量共5款車型的售價，指導價為9.88萬-12.98萬元。相較于現款車型，2020款博越下調了10000元指導價，實際售價為8.88萬-11.98萬元。至此，由博越及博越PRO組成的博越家族正式組合出道，實施雙車戰略，打造吉利提升SUV勢位的“尖刀組合”，實現市場補位拓圈。

雙車戰略，向更高市場目標發起沖擊

于吉利而言，轎車是基石，SUV是吉利成長最好的板塊，銷量上更是占據了半壁江山。雖然當前SUV市場處于下行，但吉利汽車對博越雙車所在的SUV市場仍抱有很高的期望。在會后專訪，我們也將“雙車戰略”的種種疑問拋給了吉利品牌銷售公司總經理宋軍先生。

吉利品牌銷售公司總經理 宋軍先生在宋軍先生看來，市場的競爭很大程度上要依賴產品力的強大與否，同時價格也起到了關鍵性作用。博越PRO上市后會與2020款博越形成“雙車戰略”共同銷售，那么2020款博越價格的下調也是符合預期的。在梳理好博越PRO與博越兩者之間的價格關系后，這是對消費者負責任的安排，也是吉利用最合適的價格為用戶提供最有價值的產品這一理念的實踐。換言之，吉利汽車認為產品價值應是遠超價格本身的。

除了價格上的關系梳理，吉利汽車把博越PRO和博越的關系看做成帝豪GL和帝豪一般。在消費實力升級的當下，吉利汽車有意也有能力將博越家族打造成明星產品，鎖定同一目標市場并在產品上進行差異化呈現，更大程度挖掘潛在客戶。

事實上，吉利汽車的自信是有理由的。于吉利而言，博越的安身立命之本是用戶，在多年的市場歷練中，博越早已走出國門，熱銷亞洲、歐洲、美洲16個國家，博騰版博越上市以來連續7個月蟬聯馬來西亞SUV銷冠。80萬博越用戶口碑基礎，讓博越PRO在細分市場上征戰有了自信。接下來的三年，博越和博越PRO聯手將創造出怎樣的精彩故事，我們皆翹首以盼。

寫在最后

市場仍舊暗藏著諸多的新挑戰，不過對于吉利汽車而言，在有了帝豪、博越多年打拼下來、積累下來的品牌資產、社會認知、社會口碑，吉利勢能借此之力實現一個新的跨越，助力品牌上升到一個新的局面。

/*圖片來源網絡*