爺爺輩年輕時就期待的雅馬哈R3，今年會來嗎？這位車友的這個問題非常風趣幽默。將一款讓我們望眼欲穿的摩托車形象的形容為了——爺爺輩年輕時喜歡的摩托車，如果R3是爺爺輩的最愛，CB400豈不是太爺們的夢中小情人。根據相關信息雅馬哈R3是2015

爺爺輩年輕時就期待的雅馬哈R3，今年會來嗎？

這位車友的這個問題非常風趣幽默。將一款讓我們望眼欲穿的摩托車形象的形容為了——爺爺輩年輕時喜歡的摩托車，如果R3是爺爺輩的最愛，CB400豈不是太爺們的夢中小情人。

根據相關信息雅馬哈R3是2015年上市的，所以這款車的發售時間并不長，至少要比本田的CB400會晚一些，所以爺爺輩喜歡的依然是CB400，不可能是雅馬哈R3，除非基因突變出現逆生長，如若不然短短幾年兒子還真長不大。

當然這只是題主的玩笑話，因為這款R3一次次的爽約，讓喜歡這款車的摩友們產生了不滿情緒，所以才說出了這種調侃的話。畢竟從R3剛上市之初，就有消息傳出會引入內地，并且每升級換代一次，就會有同樣的消息出現，但我們始終都沒有見到這款車的身影。

那么這款雅馬哈R3到底有何魔力，讓小伙伴們日思夜想，欲罷不能，想占為己有。我們先來看一下這款車的相關數據。

雅馬哈R3搭載一款321cc雙缸水冷電噴發動機，這款發動機最大馬力42HP，最大扭矩30N.m，未閹割版本最高極速可以達到188km/h，百公里加速六秒。

外觀方面，這款車和超跑非常相似，但坐姿設定不會那么過于戰斗，會兼顧玩樂和實用性，并沒有一味地追求賽道表現。配置方面KYB前倒置減震器，LCD液晶儀表，ABS等都是標配。

從這些表現來看貌似也不過如此嘛，但因為這款車的外觀比較犀利，性能比較強大，又屬于若隱若現，勾人魂魄，所以摩友們就會對它極度抓狂，這就屬于得不到的永遠是最好的。

那么回歸主題這款每天嚷著要來，就是不來的R3今年會不會引入內地呢？

要想搞清楚這個問題首先我們要分析它的對手，這款車的對手并不是有些摩友所說的凱越321R，即便這款車在速度上基本已經達到了R3的性能，但在品牌影響力，自身均衡性上，兩款車型是沒辦法同日而語的，如果這款凱越321R真有這么大的本事，別說R3其它品牌的功能性小排量摩托車都回來。

按照雅馬哈R3的技術規格和車型定位來看，它目前最有力的對手是川崎的小忍者400和本田的CBR300R。在這兩款車型面前它基本上可以秒殺CBR300R，因為這款車在國內市場上根本就沒有站住腳，而川崎小忍者400近段時間勢頭正猛，年后肯定還會有新款。

如果這兩款車正面對抗，雅馬哈R3勝出的幾率并不大，因為它在價格上并不會占多大的優勢，這款R3香港售價約等于4.9萬，臺灣地區沒有ABS版5萬左右，進入內地最起碼會在5萬以上。

雖然有小伙伴拿著官方的配圖在說話，但事實上它更多就是個煙霧彈，亦或者就是在醞釀情緒，看看我們的反應到底如何，順便再試探一下友商會有什么樣的反應，所以R3是不會輕飄飄來的。

騎士分享認為R3要想進入國內，還是要看本田后期的車型布局，如果本田加大力度，引入CB400R或者CBR250系列中的某一款,就會刺激雅馬哈加緊內地的車型布局，如若不然你即便怎么猜？它的版畫如何變化，車型如何升級？都是和我沒有太大關系的。

綜上所述，爺爺輩們喜歡的日系摩托車有很多，有些車型注定就是個過客，它們和我們只能是有緣無分，而隨著國內市場的變局，眾多國際品牌的入場，使用需求的轉變，一些你我所看好的日系車型，就會有很大的可能性和我們見面，但雅馬哈R3以目前的市場格局來看不會來，所以先平復一下激動的心情再等等看。

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