隨著經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，汽車已經(jīng)遍及千家萬戶，雖然大部分車主都知道怎么開車，但對于汽車的基礎(chǔ)知識卻知之甚少，普通人對汽車基礎(chǔ)知識的掌握有多差？給大家舉兩個簡單的例子：有一個40歲左右的大姐，駕駛著自己的某合資品牌汽車，行駛了3萬多公里，出現(xiàn)了神

隨著經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，汽車已經(jīng)遍及千家萬戶，雖然大部分車主都知道怎么開車，但對于汽車的基礎(chǔ)知識卻知之甚少，普通人對汽車基礎(chǔ)知識的掌握有多差？給大家舉兩個簡單的例子：

有一個40歲左右的大姐，駕駛著自己的某合資品牌汽車，行駛了3萬多公里，出現(xiàn)了神奇的保養(yǎng)記錄“零保養(yǎng)”，直到車輛出現(xiàn)了問題，被拖去4S店維修，4S店售后人員咨詢她相關(guān)保養(yǎng)情況，結(jié)果是“一臉懵逼”！拆開發(fā)動機機蓋后，里面布滿了油污，不過并沒有出現(xiàn)劃痕現(xiàn)象，不知道是這位大姐的運氣好，還是車輛的質(zhì)量好？

除了汽車保養(yǎng)知識之外，還有更雷人的故事，這個故事發(fā)生在山東煙臺。煙臺交警在高速上執(zhí)勤時，發(fā)現(xiàn)一輛汽車開得非常慢，但發(fā)動機聲音卻很大，于是叫停車主，詢問緣由才發(fā)現(xiàn)，這位車主駕駛的是自動擋車輛，而車主一直在手動M模式駕駛，變速器始終處于1擋，從江蘇一路開到煙臺，最可氣的是，這位車主用車9年，一直保持這樣的駕駛習慣。

以上內(nèi)容絕非虛構(gòu)，摘自權(quán)威網(wǎng)站！

普通人基本都是車盲

大部分車主對于汽車并沒有什么概念，無非就是在四個輪子上面拖一個密封盒子，僅此而已，看到滿大街跑的汽車，他們也無法分辨出具體是什么品牌，更別提是哪款車型了！大部分車主對汽車的認識還停留在大眾時代，看到“W”汽車標志，大家就知道它是大眾，這也導致，大多數(shù)車主在買車時會首選大眾，自己預(yù)算花多少錢來買車，不是取決于自己的錢包，而是取決于大眾汽車的定價。我想這也解釋了“大眾在中國為什么這么火”的主要原因！

如果大家想要了解更多汽車品牌相關(guān)的知識，可以關(guān)注“汽車概況FLY”，也可以留言！

夜間開車一個多月，沒開過大燈

我認識一個車主，剛買來新車后，夜間開車不知道開大燈，就這樣黑燈瞎火地在城市道路中徘徊，持續(xù)了一個月，知道被我發(fā)現(xiàn)之后才糾正了這個壞毛病。仔細詢問之后才發(fā)現(xiàn)，在他的印象里，大燈應(yīng)該是自動開啟的，結(jié)果人家不小心把大燈開關(guān)關(guān)閉了。

現(xiàn)在的汽車比較智能，大家可以將大燈切換至Auto模式，這樣就可以在白天時自動關(guān)閉大燈，在夜間時又會自動開啟大燈，對于一些比較高級的汽車，還會根據(jù)外界光線強弱自動調(diào)節(jié)大燈的亮度。

普通人總是害怕積碳過高

稍微有一些汽車知識的車主，用車一段時間后，總是害怕汽車會出現(xiàn)積碳現(xiàn)象。大家可以和周邊的車主聊一下，汽車里程值只要到了兩萬公里，他們總是很焦慮，發(fā)動機內(nèi)部是不是會產(chǎn)生積碳？積碳會不會造成拉缸？什么時候該去除積碳？懷揣著這些憂慮，在加油站服務(wù)人員的鼓吹下，果斷買了一瓶燃油寶加上了。

這些車主絕對是過分擔憂了，現(xiàn)在發(fā)動機的耐久性及穩(wěn)定性是非常可靠的，畢竟發(fā)動機都是經(jīng)過嚴格的耐久性測試，實車耐久40萬公里之上，在車輛有限的壽命范圍內(nèi)，壓根不需要任何維修，車主需要做的只是根據(jù)保養(yǎng)手冊正常保養(yǎng)即可。

……

總而言之，普通人對汽車基礎(chǔ)知識的掌握是知之甚少，大部分車主都是急需惡補。