科技改變生活 · 科技引領未來
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關于汽車的操控性，對很多人來說都比較抽象，沒有一個詳細的概念，哪個操控性好哪個操控性差也沒有一個準確的判定。其實車輛的操控性主要由三個因素決定，就是動力、懸掛和轉向，一個好的操控性不僅影響到駕駛的靈敏準確程度，而且也決定了車輛高速行駛的安全
關于汽車的操控性，對很多人來說都比較抽象，沒有一個詳細的概念，哪個操控性好哪個操控性差也沒有一個準確的判定。其實車輛的操控性主要由三個因素決定，就是動力、懸掛和轉向，一個好的操控性不僅影響到駕駛的靈敏準確程度，而且也決定了車輛高速行駛的安全性。
那么今天小川就給大家帶來兩款10萬內操控性能比較好的車型。
圖片來自網絡
奇瑞 瑞虎7 1.5T 手動耀動版
瑞虎的操控性就如它的名字一樣，精準迅猛，方向機是電子助力，方向盤輕中帶硬，回中力非常好，路感也比較清晰。即使原地掉頭也隨心所欲。
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瑞虎的底盤很高，經常在山路行駛的也不用擔心磕底，整個懸掛支撐也讓人特別踏實，在下雨下雪天也會特別平穩，并且瑞虎按照60的速度拐彎也不會讓你有明顯的側傾。另外油門和剎車基本上是一點就來的那種，剎車距離也比同類型的奇瑞強的不是一個檔次。
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現代 悅納 1.4L 自動活力版
悅納之所以受歡迎其中一點是性價比高，但是更重要的一點就是它的操控性，別看它是自動檔，無論在高速還是市區開，它都有不錯的變現，尤其是對買車不久的新手朋友來說整個操控特別簡單，很容易上手，方向盤也非常輕便，即使長時間低速行駛也不會感覺到累。
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另外這款車配備了剎車輔助功能，踩下剎車基本上立馬回饋的那種，這點對于提高車輛安全性有很大保證。但是有一點就是悅納的胎噪很大，也許是因為它的抓地力比較強造成的。
做為家用車，這兩款車的操控性能都強于同級別的車型，如果對駕駛操控很有要求的朋友不妨參考一下這兩款車型，也許它能為你日后的汽車生活帶來不一樣的樂趣。
各位車友你對這兩款車型的操控性有什么看法？歡迎留言、分享和轉發。每天更新汽車原創文章，更多用車知識，請關注小川說車。
張夕