純進口的摩托車一直是讓車友又愛又恨的，愛是因為它們的優益性能做工以及出色的設計，恨的是在國外明明很便宜的售價，在國內就水漲船高讓人望而生畏。如今在5萬元以內可以選擇的進口摩托越來越多了，以下幾款裸車價格都在5萬元之內，不知道哪款才是你的菜。

純進口的摩托車一直是讓車友又愛又恨的，愛是因為它們的優益性能做工以及出色的設計，恨的是在國外明明很便宜的售價，在國內就水漲船高讓人望而生畏。如今在5萬元以內可以選擇的進口摩托越來越多了，以下幾款裸車價格都在5萬元之內，不知道哪款才是你的菜。

寶馬BMW-G310GS

隨著寶馬的G310R上市，寶馬摩托正式進軍小排量車型市場。G310GS是從G310R街車車平臺衍生出的GS拉力車款，G310GS外觀上看去完全就是縮小版的“水鳥”，標志性的鳥嘴造型和油箱罩上的GS標識有著極強的辨識度，遺憾的是經典的大小眼在這款車上缺席了。全LCD數字儀表倒置前叉后鋁合金手把，輪胎規格為前110/80 R19，后150/70 R17。搭載實際排量為313cc的，單缸水冷電噴發動機，最大馬力34hp/9500rpm，最大扭矩28N·m/7500rpm，標準座高835mm可選配820mm和850mm的坐墊，車重169kg，剎車采用Brembo旗下Bybre卡鉗，標配寶馬自己ABS防抱死系統，售價51310元。

川崎kawasaki Versys-X300

川崎的VersysX-300可謂是寶馬G310GS最直接的競爭對手，VersysX-300的整體設計風格一改川崎的銳利顯得比較低調。Versys-X 300采用NINJA 300的動力系統，實際排量為296CC的雙缸水冷電噴發動機。最大馬力29.6P/10000rpm，最大扭矩24.8Nm/7000rpm，座高815mm車重175Kg，采用鋼絲輪圈，前輪胎規格為100/90 R19，后輪胎規格130/80 R17。售價方面標準版的定價是47500元，高配版是52900元，配置的主要差異是高配多了護杠、射燈、邊箱和中央大撐。

KTM-DUKE390

同樣是最近上市的DUKE390，外觀上很好的繼承了1290SUPER DUKE R的犀利造型，以及讓人過目不忘炸裂式的前臉大燈，KTM標志性的橙色讓人激情爆棚，更加協調的比例和外觀顏值爆表。搭配全LED大燈和智能調整屏幕的亮度全彩TFT儀表盤，金屬油箱容量也達上升至13.4升，前置倒避震電子油門內置氣囊后中置避震。搭載實際排量為373.2cc的，單缸水冷電噴發動機，最大馬力44P/9000rpm，最大扭矩為36N·m/7000rpm，座高830mm車重149kg，前輪規格：110/70 ZR17，后輪規格：150/60ZR17，標配ABS系統，售價47800元。

川崎kawasaki 忍者 Ninja 250 ABS

川崎的忍者250可以說是國內車友最熟悉的車款了，因為滿大街的小作坊山寨的“地平線”，讓這款非常漂亮的車型爛大街了，可以說在馬路上騎行很尷尬了，怕被當成“地平線”。除卻這個梗忍者250還是非常優秀的車型。該車搭載實際排量為249CC的，雙缸水冷電噴發動機，最大馬力27.5P/11000rpm，最大扭矩19.6/8500rpm，座高785mm車重158Kg，配備ABS售價42900元。

當然了5萬左右的純進口大貿車型遠不止這幾款，還有一些文中沒有贅述例如：BMW G310R、KTM RC390、川崎的Z250等等之類的。我們可以看到一些進口車型有越來越多的小排量車型，進入國內市場從而更進一步的拉低進口車的最低售價，雖然現在能選擇的便宜車款依然不是很多，總體來看前景還是非常可觀。文中的幾款車型你更看好誰呢？歡迎留言。