電動(dòng)車用鋰電池與鉛酸電池，哪一個(gè)更劃算？快來(lái)聽聽快遞小哥的經(jīng)驗(yàn)之談！如今越來(lái)越多的汽車造車的堵車情況真的是顯而易見了呢，于是電動(dòng)車就成了交通中的一股清流，無(wú)論是怎樣的環(huán)境都可以巧妙的通過(guò)，真的是很方便了呢！可是現(xiàn)在的電動(dòng)車也是有鉛酸電池和鋰

電動(dòng)車用鋰電池與鉛酸電池，哪一個(gè)更劃算？快來(lái)聽聽快遞小哥的經(jīng)驗(yàn)之談！

如今越來(lái)越多的汽車造車的堵車情況真的是顯而易見了呢，于是電動(dòng)車就成了交通中的一股清流，無(wú)論是怎樣的環(huán)境都可以巧妙的通過(guò)，真的是很方便了呢！可是現(xiàn)在的電動(dòng)車也是有鉛酸電池和鋰電池之分的呢，你知道哪一個(gè)更好嗎？

重量：

鋰電池電動(dòng)車目前品牌多樣化，雅迪、捷安特，艾瑪?shù)蠕囯娷嚨取３潆?~8小時(shí)，根據(jù)電池容量不同可跑30~145公里，重量只有鉛酸電池的1／5左右，很多的快遞的小哥也是跟我們說(shuō)到，自己的車子如果是使用的鉛酸電池的話，真的是非常的沉的，但是如果改用了鋰電池之后，例如72v的車換車鋰電后整車重量減半，用過(guò)鋰電的就再也不會(huì)要鉛酸電池了，另外，現(xiàn)在鉛酸電池套路太深，基本上一年不到就廢了！

使用壽命：

對(duì)于電池的使用壽命這一點(diǎn)大家也是非常的在意的，其實(shí)很多的朋友也是非常的清楚的，有的電動(dòng)車還沒(méi)有騎幾年就不行了，其實(shí)最大的原因就是電動(dòng)車的電池的問(wèn)題了呢！快遞小哥也是跟我們說(shuō)到：自己家里有兩輛電動(dòng)車，一輛是鉛酸電池的，一輛是鋰電池的，對(duì)比效果也是非常的明顯的呢， 鉛酸電池的使用個(gè)一兩年的時(shí)間就出現(xiàn)不夠跑的情況了，而鋰電池的用了三年了還是很厲害的！

價(jià)格：

價(jià)格方面真的是大家非常的重視的一個(gè)環(huán)節(jié)了，畢竟很多人總是想要花費(fèi)最少的價(jià)錢去買一個(gè)最好的東西！但是鉛酸電池和鋰電池的對(duì)比也是非常的明顯了，鉛酸電池一般來(lái)說(shuō)是非常的便宜，八九百塊錢，并且用到了最后可以以舊換新。因此很多人也是非常的喜歡呢！

但是鋰電池就不一樣了呢，鋰電池的價(jià)格就得一千多塊錢呢，而且鋰電池用壞了就是用壞了，以后就再也不能夠用了，并且也是沒(méi)有鉛酸電池以舊換新的功能！不過(guò)相比較的來(lái)說(shuō)鋰電池的價(jià)格和使用壽命來(lái)說(shuō)也是很劃算的！最后一點(diǎn)就是環(huán)境的污染的問(wèn)題了呢，鉛酸電池也有自己的缺點(diǎn)，比如重金屬容易造成環(huán)境污染；與鋰電池相比，鉛酸電池能量密度更低；而且其使用壽命不及鋰電池。

其實(shí)對(duì)于很多的快遞的小哥來(lái)說(shuō)他們應(yīng)該是非常的中意鋰電池的吧，畢竟這樣的車子可以跑的更久個(gè)更遠(yuǎn)！但是對(duì)于很多的上班族來(lái)說(shuō)，其實(shí)鉛酸電池真的是足夠了呢！你覺得是不是這樣呢，歡迎大家的吐槽和建議哦！