鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸車輛用戶本身的需求：車輛配置一切從簡(jiǎn)，通過(guò)性>性價(jià)比>舒適性>配置。福田時(shí)代系列輕卡掌握這些用戶內(nèi)心真正想要的需求，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸上福田時(shí)代的能見(jiàn)度要大于其他品牌的車型，平庸實(shí)用成為了其形容詞。福田時(shí)代小卡之星2（4.07-11.00萬(wàn)

鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸車輛用戶本身的需求：車輛配置一切從簡(jiǎn)，通過(guò)性>性價(jià)比>舒適性>配置。福田時(shí)代系列輕卡掌握這些用戶內(nèi)心真正想要的需求，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸上福田時(shí)代的能見(jiàn)度要大于其他品牌的車型，平庸實(shí)用成為了其形容詞。

福田時(shí)代小卡之星2（4.07-11.00萬(wàn)）

實(shí)拍車型時(shí)代小卡之星2的定位于普通輕卡，對(duì)于現(xiàn)在不走高端路線設(shè)計(jì)的輕卡廠家甚是少見(jiàn)，由于大眾對(duì)福田時(shí)代系列的印象，那些花俏的外觀和配置對(duì)比平庸實(shí)用來(lái)說(shuō)似乎更接地氣，售價(jià)也是作為其銷量的關(guān)鍵因素。

實(shí)拍車型大燈配置并不高，前臉整體造型來(lái)自于福田時(shí)代家族式的設(shè)計(jì)，配上白色的車漆，簡(jiǎn)潔耐看。在小卡之星車系里高配置車型還配有透鏡大燈，夜晚照明條件更強(qiáng)。

由于駕駛室窄小，外擺鏡成為了補(bǔ)充后視鏡視野的一大好設(shè)計(jì)，不過(guò)只有單鏡片的設(shè)計(jì)在現(xiàn)在這個(gè)市場(chǎng)里顯得有些落后，畢竟現(xiàn)在許多輕卡甚至微卡都采用了多鏡片的搭配（主鏡片＋補(bǔ)盲鏡）。

車身尺寸緊湊

小卡之星車系里貨廂最長(zhǎng)規(guī)格為：3.85米，最短規(guī)格為：2.5米。實(shí)拍車型貨廂長(zhǎng)度為3.3米，官方車身寬度為1.72米，筆者根據(jù)實(shí)際用車情況，車頭前面按后視鏡為最寬處測(cè)量結(jié)果為2.06米，后視鏡折疊起來(lái)的話與官方標(biāo)的一樣。

通過(guò)鄉(xiāng)鎮(zhèn)狹窄路段對(duì)于輪距也很重要，因?yàn)楹芏啻宓赖匿佈b路面因?yàn)榈孛鎸挾纫蛩兀际?米以內(nèi)的道路規(guī)格，有的不統(tǒng)一的路面更狹窄，尺寸規(guī)格沒(méi)辦法像城市里面統(tǒng)一。

實(shí)地測(cè)量前輪距寬度為1.50米，甚至比有些轎車輪距還要窄，不過(guò)有些客戶就是需要這種窄輪距的車型。但是輪距窄有個(gè)缺點(diǎn)，就是跑高速的穩(wěn)定性要差一些。

車頭過(guò)了，那么車尾呢？實(shí)地測(cè)量尾部最寬處為1.79米，在后視鏡總寬度的范圍內(nèi)，在狹窄道路會(huì)車時(shí)幾乎不會(huì)遇到難題，如此矯健的車身在某些鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸里再適合不過(guò)。

車輛動(dòng)力配置如何？

在卡車之家App上查閱，小卡之星全系車系幾乎都是配置汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，要選擇柴油發(fā)動(dòng)機(jī)只有全柴這一發(fā)動(dòng)機(jī)品牌，實(shí)拍車型配置的為全柴的4A2-68C50發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力只有68匹。

其實(shí)在購(gòu)車前車主也有進(jìn)行研究過(guò)，小卡之星搭配的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力不過(guò)一百出頭，保有量較大的五菱柳機(jī)配置的馬力也僅有87匹，相比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭更有力，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性上也更有保障。

對(duì)于不怎么跑高速的車主來(lái)說(shuō)，選擇全柴發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑是更正確的選擇，爬坡能力要更優(yōu)異于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱則采用的是蒙沃5T20，五檔手動(dòng)變速器，配合上4.33的后橋速比，速比的搭配沒(méi)有太過(guò)極端，爬坡能力與高速傳動(dòng)效率兼并。

后橋還裝配了兩條減振器，使車輛經(jīng)過(guò)顛簸路段的時(shí)候尾部跳動(dòng)不會(huì)那么靈活，了解到車主購(gòu)買該車是為了運(yùn)輸活禽，因此有個(gè)更穩(wěn)定的底盤(pán)相對(duì)活禽的存活率也有一定的影響。

原車輪胎就搭配了朝陽(yáng)胎，性價(jià)比還是比較高的，全車都采用了6.00R15LT 10PR尺寸的輪胎，因?yàn)檩d重量并不高，使用小尺寸的輪胎費(fèi)用更省，對(duì)應(yīng)車輛的動(dòng)力匹配也更加均衡，因此車主并沒(méi)有對(duì)輪胎進(jìn)行尺寸上的升級(jí)。

（別看車小，既然搭載了國(guó)五柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，那么尿素瓶一定是必不可少的配置）

車輛設(shè)計(jì)之初載重量并不大，前輪制動(dòng)器采用了散熱更好的盤(pán)式制動(dòng)器，不過(guò)車主經(jīng)常行駛山路，長(zhǎng)期用車感受對(duì)盤(pán)式制動(dòng)器的評(píng)價(jià)并不高。

雖然盤(pán)式制動(dòng)器散熱好，由于其構(gòu)造問(wèn)題，在長(zhǎng)時(shí)間的下坡路段制動(dòng)效果會(huì)越來(lái)越差，也就是耐熱性與熱衰減性能都要比鼓式制動(dòng)器來(lái)得差，而且盤(pán)式制動(dòng)器裝不了制動(dòng)淋水。

內(nèi)飾配置如何？

灰色是這些“性價(jià)比之王”內(nèi)飾的主打顏色，整體看上去就是那種很樸素很簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，甚至有點(diǎn)廉價(jià)的感覺(jué)。

中控臺(tái)與方向盤(pán)造型相信開(kāi)過(guò)奧鈴的朋友一定都會(huì)有種熟悉的感覺(jué)，也許正是“平臺(tái)化”的原因使得其價(jià)格有一定的優(yōu)勢(shì)，優(yōu)點(diǎn)就是配件極其好找。

手搖車窗并不驚訝，因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位里的（一汽紅塔霸鈴、奧鈴、唐駿）等車型主流配置都是采用造價(jià)更低的手搖車窗，但是令筆者驚訝的是下圖的定速巡航。

第一次在這個(gè)價(jià)位的輕卡車型里見(jiàn)到了定速巡航這一配置，據(jù)車主介紹說(shuō)他自己本身也沒(méi)有用過(guò)這個(gè)配置，購(gòu)車時(shí)沒(méi)有仔細(xì)觀察，直到后來(lái)檢修電路的時(shí)候還是電工告訴車主的。

至于到底有沒(méi)有定速巡航這配置，筆者也沒(méi)機(jī)會(huì)親自驗(yàn)證一下，答案就留給評(píng)論區(qū)有使用過(guò)小卡之星的卡友們吧。

最后：

小車有小車的優(yōu)勢(shì)，靈活適應(yīng)鄉(xiāng)村道路里的各種路面情況，大部分小轎車能通過(guò)的路面這輛小卡之星2都能通過(guò)。缺點(diǎn)就是馬力表現(xiàn)在車主的預(yù)期里要略差一點(diǎn)兒，還有就是因?yàn)檐嚿沓叽绲膯?wèn)題，導(dǎo)致車輛在高速行駛的穩(wěn)定性并不佳。

人無(wú)完人，車無(wú)完車，小卡之星2的表現(xiàn)總體車主給出了8分的水準(zhǔn)，至于另外2分，車主說(shuō)就留給下一代小卡之星希望有個(gè)更好看的外觀和內(nèi)飾吧。（文/卡家號(hào)：小盧同學(xué)）