身高181，想選一款2萬(wàn)左右的復(fù)古巡航車(chē)，性價(jià)比高的求推薦這是后臺(tái)一位車(chē)友留言的一個(gè)問(wèn)題，它的描述如標(biāo)題。我怎么感覺(jué)題主挖了一個(gè)坑，想誘導(dǎo)我跳下去，活生生把一道多選題給設(shè)定成了填空題，題主你不會(huì)是廠家派出的特工008吧！我是騎士分享感謝您的

身高181，想選一款2萬(wàn)左右的復(fù)古巡航車(chē)，性價(jià)比高的求推薦

這是后臺(tái)一位車(chē)友留言的一個(gè)問(wèn)題，它的描述如標(biāo)題。

我怎么感覺(jué)題主挖了一個(gè)坑，想誘導(dǎo)我跳下去，活生生把一道多選題給設(shè)定成了填空題，題主你不會(huì)是廠家派出的特工008吧！我是騎士分享感謝您的關(guān)注點(diǎn)贊加轉(zhuǎn)發(fā)!

因?yàn)閮扇f(wàn)左右的復(fù)古巡航車(chē)也有不少。比如金吉拉300，QJ閃300，GV300s都是符合要求的車(chē)型，但題主181cm的身高“設(shè)定”，瞬間就把這些車(chē)型給排除了。

這里的原因很簡(jiǎn)單，雖然這幾款車(chē)都是復(fù)古巡航車(chē)，但它們緊湊的車(chē)身結(jié)構(gòu)，對(duì)于大個(gè)摩友并不友好，所以只能放棄。

而優(yōu)化升級(jí)后的灰石300顯然就會(huì)不出意外地滿足這個(gè)要求，所以我有理由懷疑，題主就是在給灰石300創(chuàng)造便利條件，將多選題變成了填空題。

當(dāng)然這可能也只是一種巧合，畢竟灰石300就是針對(duì)金吉拉300過(guò)于緊湊的車(chē)身結(jié)構(gòu)，而優(yōu)化補(bǔ)充的車(chē)型，所以有當(dāng)前的恰到好處也就理所應(yīng)當(dāng)了。

灰石300目前的售價(jià)是23880，這個(gè)價(jià)格在同級(jí)車(chē)型中很有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，所以通過(guò)以下的介紹你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這款車(chē)還是蠻有性價(jià)比的。

外觀方面灰石300秉承了金吉拉300的高顏值特性。換句話說(shuō)兩款車(chē)除了車(chē)把，前半部分是完全一樣的，而隨著軸距的延伸，灰石300的整體協(xié)調(diào)性并沒(méi)有被拉低，所以它外觀的表現(xiàn)依然可以算得上是高顏值。

而動(dòng)力方面灰石300還是裝配了金吉拉300同平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，并且還融入了當(dāng)下比較流行的滑動(dòng)離合器，這就使得它的換擋體驗(yàn)有了一定的提升，再結(jié)合這款發(fā)動(dòng)機(jī)，比較理想的整體表現(xiàn)，那么不管用于日常的通勤代步，還是偶爾的周邊小游都是勝任的。

配置方面灰石300目前主流的配置都有，除了前面所說(shuō)的滑動(dòng)離合器以外，還有雙通道ABS，LED燈源，液晶儀表所以也完全對(duì)得起它當(dāng)前的價(jià)格設(shè)定。

車(chē)身方面灰石300采用了一個(gè)1520mm的長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)，座椅高度720mm，油箱容積17L，裝配前130后150的16寸真空胎，所以和題主的身體條件非常切合，基本上就是量身打造的。

通過(guò)以上的介紹我們可以看到，對(duì)于題主而言奔達(dá)灰石300絕對(duì)是當(dāng)前需求下的首選車(chē)型，他兩萬(wàn)左右的售價(jià)，不大不小的車(chē)身，靚麗的外觀設(shè)定，還算理想的性能，幾乎就沒(méi)有什么可挑剔的了，所以選擇這款車(chē)即可。

當(dāng)然如果對(duì)它的品質(zhì)有所懷疑，那么也可以提高預(yù)算直接選擇，外觀設(shè)定并不復(fù)古，但整體表現(xiàn)更給力的TR300，這款車(chē)目前的標(biāo)準(zhǔn)版價(jià)格設(shè)定在了26800，所以追加的預(yù)算也不會(huì)太高。

總而言之，按照題主的身體條件和車(chē)型要求，在注重高性價(jià)比的前提下，奔達(dá)灰石300成為首選的幾率非常大，而文章最后所介紹的豪爵TR300也是這種需求下值得考慮的車(chē)型，所以就可以在這兩款車(chē)型之間，根據(jù)個(gè)人最終需求進(jìn)行取舍。

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